まぁくん。＠走的達人のブログ一覧

いや～久々の更新ですか？

さて、写真は今日げっとんしてきたバイクの燃料フィルター。

おそらくですが．．．
今ついているものは１８年間交換されてないと思われます。


明日キャブ調整と合わせて交換しようかと思います。



(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね

すっかり秋になりましたんで．．．
キャブの調整をします。


あ！バイクの話ですよぉ





先日、龍神に行った時は今までで一番調子が良かった。。

ただ素人調整。
安全マージンがないようにも感じました。

なんで去年の仕様＋αとします。



☆メインジェット
　　フロントバンク　９５　→　１００
　　リアバンク　　　９８　→　１０２

☆ニードル段数
　フロント・リア共　下から３段目　→　下から２段目


試走した感じはスロットルの開け方しだいでは、
ボコつく回転数もありますけど、感じは去年と変わらず。
ニードルの段数を濃い方に調整したんで、
下からは力がありますけど回転上昇がやや重い（鈍い）ようにも感じます。



プラグを見るとやや薄いか。
それとも熱価が合っていないのか。ん～よくわからん。



☆プラグ
　ＢＰＲ６ＨＳ　→　ＢＰＲ７ＨＳ



プラグを変更して試走すると下から軽く回るようになりました。
熱価を変更するとこんな感じに変わるんですね。


とりあえずこの仕様で冬の間、様子見したいと思います。



(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね

少し前からＳＳのバッテリが上がるようになりました。

充電しつつ様子見中でしたが原因が特定できました。




なんと・・・


液がかなりなくなってました（爆



　　

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こんな状態では充電してもダメでしょう。



ＳＳが家に来てからバッテリに関しては
問題を感じなかったんで日頃からよく見てませんでした。


ハイ。怠慢整備でした。



とりあえず液を補充しないといけないんですけど
補充してどのくらい回復するのかわかんないんで
液を買うのも躊躇します。


んでどうするか。
さすがに水道水は入れれません。

ということで．．．

純水を少しだけあるところから貰いました。
都合よくあるんですよねぇ。ラッキー。


ビタミンＣレモンウォータじゃないですよぉっ！




こういうときだけは技術系社員でよかったと感じます。



さて補充もしましたんで充電します。
これで回復してくれることをお祈りして．．．


寝ます。


(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね

ご馳走ツーリング途中にＳＳにプチトラブル発生。

シートロックが戻らず常に開放状態。

特に盗られるものは積んでないので、
そういう意味ではロックがかからなくても問題なし。



ですが．．．
よおぉうく考えてください。

シートを持っていかれるということは

おしりを浮かすと


走行中にシートが落ちる可能性があります（爆笑




これは大問題です。


出先でありますし時間を無駄にしたくないんで
おしりを浮かさないように走りました。





で、早速バラしました。

セキュリティーの都合、
写真は載せれませんけど構造はイタって簡単。
さすが年代もののイタ車。



ちゃちゃっと調整して完成。


でも構造が簡単すぎなだけに
逆に調整だけですまないような場合
どうしたもんか。


イタ旧車ならではの悩みです。

いやいや、楽しみです（笑



(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね

ガソリンも減ったことですし
ＳＳにｉｐｈｏｎｅ用にバッテリから１２Ｖ電源を取出します。


作業はいたって簡単。
先日作っておいた配線をバッテリに接続するだけ（笑

あとは取り回しと汚れ対策をして完成。



それにしても暑い。最近これしか言ってないような。


なんでまずは．．．
作業環境を整えてからやりました。

それが↑の写真。


パラソルとミニ扇風機で熱中症対策万全です（笑


もう少し、ベランダがでていると影ができていいんですけどねぇ



(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね