まぁくん。＠走的達人のブログ一覧

さてさて．．

先日の走ろう会（鈴鹿ツイン）では、別件で確認することがありました

フルバケとシフトポイントライトです



①BRIDE ARTIS

左ショルダーがないフルバケになりましたので、右コーナーが多いツインでちゃんと身体をホールドしてくれるか少々、不安があったんですょ


んで．．どうだったか！？


気にするほどホールド性は悪化してなかった

５点ハーネスが緩和してくれたようですわ





②ｔａｉｈｅｉ工房製シフトポイントライト

シフトポイントライトの性能は街乗りで体感済み


見え方がどうか！？です



１００均のキャップライトとは思えないくらい（笑

実に普通でした


５０００ｒ／ｍｉｎから点灯し始めて７５００ｒ／ｍｉｎで全灯がフリッカ

夜間は眩しいくらいですが昼間はちょうどいい耀さでした









あと番外編のタッパーダクトは体感できませんでした　(・´艸｀・)･;ﾞ.､ﾌﾞｯ







(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね

昨日は鈴鹿ツイン【走ろう会】へ行ってきました
気温がグッと下がってアタックするにはイイんですけど寒いです

ＡＭはフルということでガチの車両が多かったように感じます
スーパーセブンがこの寒さの中、トップタイムを叩くき出してました　ｽｹﾞｪ～


ワタシはモロモロ変更後のシェイクダウンなんでＡＭは見学です　(｀・ω・´)ｷﾘｯ
次はフルを走ろうかと思います


お昼こばんの時、雨が降ってきてキャンセルするか悩みましたが天候回復して、１５時枠で走ろう会の面々で走りました

タイムは．．Ｐ－ＬＡＰで４２．００２
ベストの０．３落ちでした


１度ヘアピンでスピンしちゃいましたが、まずまずオーバーステアが軽減できたと思います


フロントタイヤが２０５フェデラルとなりフロントパッドが２つほど効きがイイ摩材となったこと等々で、あの乗れてる感を引き出すことはできませんでした


タイヤはタレてしまたが最後の方でソレらに慣れてきたことでベストタイムがでましたので
１９日は最初の１０周でなんとか仕留められたらと思います




さて、本日はスタビレート変更と油温計の照明チラツキの調査とシフトノブの交換です

スタビレートは変更しようと作業開始したものの．．
思うところがあって１９日走ってからにしようと中止しました


油温計の照明はイルミＯＮで減光するんですが、減光と全灯をと繰返しているようです

帰宅途中からＤＩＹしたコンソール照明も不点でしたので、イルミ線からの取出箇所が接触不良と想定して作業開始

イルミ配線箇所にアクセスするためにコンソールを外して触ってみるとビンゴ！！


簡単に配線するためにアレを使ってましたのでキボシに変更
無事にチラツキ解消、コンソール照明も点くようになりました

ＰＲＯ脚の突き上げに耐えられなかったのでしょう（笑


シフトノブは少し重めのインプ時代に愛用していたＳＴＩチタンに変更

アレコレ加工して取り付け
接着剤が乾燥してないので味見は後日持ち越しです








それでは．．最後に

曇りでイマイチですがフルの写真の成果をどうぞ
（お気に入りの１枚だけ貼り付けます。あとはフォトコーナーでお願いします）

ムータさんフォトリンク




大熊猫さんフォトリンク







(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね

昨日はカメラマンとして．．

楽しく≪　走ろう会　≫ 　鈴鹿ツインサーキット（SUZUKA　TWIN　CIRCUIT）　に参加してきました

１０月も１／３が過ぎようとしてるのに暑いわ

セミが鳴いてましたし、首が日焼けしちゃいましたょ


今回の楽しく≪　走ろう会　≫も、なんだかんだで参加者多数。大賑わいでした

一日中みなさんと作業したりダベったりして楽しく過ごせました

次回からはフル工具持参で参ります



さて．．カメラの方はというと

連射が可能となったことで、以前と比べるとそこそこいい写真が撮れるようになりました

ただ、白い車は難しい


それでは．．みん友さんのベストショットをご覧ください　（フォトギャラもありますょ）


Ｚ３３で復活したイトウさん

大排気量ＮＡ．．一度所有してみたいです



おかやんさん

いっつも超キレイなカプチーノ．．見習わないとです


からしまーちさん

昨日もキレッキレの走り．．３３ＧＴＲをおっかけまわしてました



Ｍ－Ｔ－ｐａｐａさん

鈴鹿国際によく現れるボクサーサウンド．．黒は引き締まって最高です



小岩井みかんさん

Stance系のＤＣ２Ｒ．．ジャンルの枠を飛び越えて果敢にアタックされてます



ムータさん

走ろう会の絶対的エース．．みなさんの頼りになる存在です



大熊猫さん

走ろう会幹事長．．ＧＴウィングで戦闘力ＵＰ




薄く暗くなったツインを後にして向かったのは亀八食堂

ツイン帰りは定番ですかねぇ

前回は定休日でしたが今回は大丈夫でした


亀八初心者組でしたので、肉の分量を間違えてエライことになっちゃいました

美味しかったんですけど、またリベンジですわ



※本人様に限り写真はご自由に使ってください
　　３倍増しの元画像がいるようでしたら連絡くださ～い

(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね

後輩と鈴鹿ツインへ行ってきました

結果は惨敗　_|￣|○

ベストから０．７Ｓ落ちでした

４月の楽しく走ろう会では０．４Ｓ落ちでしたのでさらにタイムダウンです


考えられる原因は．．もちろんドライビングスキル

早めにステアリングを切ることを重点において走りましたのでタイムはあんまり気にしてませんが

うまくいけば．．と、考えてたのも事実



それにしても難しすぎる　



今までの操作とかタイミングが悪いクセとなって、なかなかイイ具合にあわせられません



話しはそれますが．．

ラジコンヘリでも同じなんですよねぇ

機体の方向、速度、風が絶え間なく変化してるのに

このタイミングでこの操作と操作量って感じで飛ばすんで飛行ルートが安定しない






でもまぁ、少しは上達してるはず！？


そういうことにしておこう　(・´艸｀・)･;ﾞ.､ﾌﾞｯ


練習あるのみですわ







それとタイヤとオーバーステアです




フロントタイヤが終了したネオバじゃねぇ

寒くなる頃にはフェデラルしか買えそうにないですが（笑

調達しようと思います




オーバーステア対策でウィング１段立てましたがさほど効果なし

ストレートが遅くなっただけやん　(ノ `Д´)ノｺﾞﾙｧｧｧ





結果は思わしくありませんでしたが

自走で帰宅できたし、ここ最近の仕事のストレスも発散できましたのでＯＫでしょ



そうそう

久しぶりに車載を撮りましたが肝心のベスト周回がエラーで撮れてませんでした　(ノ `Д´)ノｺﾞﾙｧｧｧ



(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね

１８日は朝からツインへ行ってました

第五回　『　楽しく≪走ろう会≫　』　決定!!　2012　Final

今年の走り納め、私の場合はしばらく休養する予定！？ですので
ホントの走り納めです

さらに走ろう会終了後は食事会もあって２度楽しめる走ろう会でした




走りの方はというと．．．ベストは更新できました


０．０４秒短縮して４１．７４２


めっちゃ微妙（笑



前々回からオーバーステアを軽減させるためにタイヤをリューアル

リアに新品フェデラル投入とフロントに２年落ちのＡＤ０８

それ以外はそのまま


それでもまだちょいオーバーで３回ほどスピンしちゃいました


コントロールできないことはありませんが、
今のワタシではオーバーのおいしいところを使いきれる回数が少ないです



かなりのヒヤッとした場面もありました。それは．．．

タイヤウォーミング中に最終コーナでハーフスピン
　→カウンターを当てつつスロットルＯＮ
　　→おつりをもらってあの突起にような縁石を跨いでコースオフ
　　　→そのままピットイン


○ト○レーン（身内用語です）に片足突っ込んじゃいました


ヘアピン過ぎてから折角譲ってもらったのに目の前で粗相をしてしまい．．すみません　<(_ _)>




土手に刺さらなかっただけマシですけど
今考えたらあの突起でオイルパンとかを強打しなくてよかったです

ただ、ステアがほんの僅かに右向きとなりましたので下回り、足回りはチェックしないとです
異音・振動・ステアが取られるとかないんでまぁ問題ないでしょう



食事会も和気藹々で愉しく、美味しく、最高の一日でした





が．．．その食事会中にショッキングなニュースが飛び込んできました


某ガレージがなくなる



夜な夜な集まってはＤＩＹとおしゃべりしてた　ネ申スペース　がなくなります


休養宣言以上にショックですょ






(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね