まぁくん。＠走的達人のブログ一覧

ラジエータを交換しました。

クラックは思ったより大きかったですね。１０年間お疲れ様です。







今回はホースの交換もします。交換箇所はデラでたまに漏れがあるという箇所のみの限定で・・。

①ウォータポンプの入口と出口（こちらはもうホースを外しちゃってます）




②ヒータの入口と出口
中央に見えるのがそうです。インタークーラの真下にあります。


交換は・・・・

ホースバンドを緩めて～
ＬＬＣを抜いて～
ホースを外して～
パワステクーラをずらして～
ボルト２本緩めると・・・
上に引き抜けます。

簡単です。


作業は進みエア抜きです。


ここで問題発生です。エア抜きのためにエンジンをかけるとチェックエンジンランプが点灯してます。それとファンが連続運転してます。とりあえずエア抜きしてから考えます。
エア抜きは暖房をかけながら２０分くらいすると、そこそこ抜けました。あとは様子見で補給していきます。

さて問題のチェックエンジンランプはダイアグノーシスでは水温センサーの異常。ＬＬＣが少ない状態でエンジンをかけたのが災いしたんでしょうか？
ＥＣＵをリセットすると、無事にリセットすることができました。

次はどこが壊れるんですかね～。オルタくらいかな。