まぁくん。＠走的達人のブログ一覧

夜勤明けですけど頑張りました。

システム自体の取付けは簡単でしたが、ドアから室内に配線を通すのに苦戦しました。苦戦した割りに結局、ジャバラには通していないというオチ。

なんでかって言うと、車両側の貫通部にジャバラを受けるためのプラスチックがついてるんですけど、これが邪魔で配線を通せないんです。んで、それを元に戻すだけで１時間は格闘しました。

ドア側のジャバラゴムに穴を開けて配線を通してから、水の浸入防止で内側からバスコークでコーキング。車両側は配線に余裕を持たせてジャバラに沿うようにしてから、ダッシュボードの隙間から入れました。

☆インプレ☆

運転席側、助手席側とも下向きにはできるのですが、片方づつ動きます。これはテストするまで知りませんでした。普通、両方同時に動くと思うじゃないですか。下向きになる時は助手席側先行で動作し、復帰する時は運転席側が先行で動作しました。

動作を２つメモリできるので、街乗り駐車用と自宅ガレージ駐車用に角度を設定しました。

あと機能としては、
☆ミラーが下に向くと同時にハザードが点灯。
☆サンキューハザードは１回押し２回点灯、２回押し５分間点灯があります。
☆下向き中にサンキューハザードを押すとミラーが復帰します。
☆キーレスでドアロック、アンロックするとミラーが自動で格納・復帰します。


片方づつの動作がいまいちかと思いますが、ないよりはるかに駐車はし易いです。２メモリできるのも使い勝手がいい。ミラーの自動格納もハザードのアンサーバックより確実にロックを確認できるのがいいですね。