まぁくん。＠走的達人のブログ一覧

朝からフロントにクスコのスタビとリアにサンラインレーシングのサスペンションサポートバーの取り付けをやりました


まずはフロントから・・・・



取説によるとリフトがある場合は２時間もかからないような説明がありました

１．スタビ端末のナットを取外す
２．ミッションマウントのボルト３本を外す
３．ステアラックのボルト左右４本を外す
４．ステアラックが落ちないように養生する
５．スターターモータのアースを取外す
６．メンバーにジャッキをかけてから、メンバーのボルト左右４本を外す
７．１００ｍｍ程度下げて後方に抜き取る

ざっと工程はこんな感じですけど、かなり時間がかかりました

ボルト類はさすがに新車なんで、固着はなくすんなり外れましたが、スタビがなかなか後方に抜けない。下げる量の具合で抜けにくいようです。また入れるもにも手こずり、ここでかなり時間を消費しました

今回はダウンサス投入を想定してノーマル比１３０％となるように取付けました


ここまでで、約３時間経過




続いてはリア・・・・


こちらは簡単です


サスの皿に２本のボルトで固定とショック下のボルトと共締めしたら完成です

３０分もかかりませんでした



でもやってしまいました

後片付け中に右手一人指を寝板に挟んでしまってかなり痛いです。マウスクリックとキーボードを押すだけでも痛い


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なんで、整備手帳はなしです


でもまぁ、大きなトラブルもなく、１日で取付けることができました

少し走りましたが問題となるような異音や振動もないですし、取付は間違いないようです。あとは来週のサス取付時に確認の増し締めをしようと思います


お疲れ様でした