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まぁくん。@走的達人のブログ一覧

2010年05月06日 イイね!

メインジェット交換

かなり気温が上昇してきましたよねぇ
昨日も暑かったけど今日は一段と暑く感じます。

ということは・・・・
キャブ車であるSSの調子もおのずと変わってくるということです。


先日、龍神に行った時から8000rpmからゴボついてたんで濃くなっているようです。
SSでこれからの気温は未知の部分がありますけど、今は10月並のセッティングとして様子見することにします。

今のところ上だけなんでメインジェットのみを交換します。

☆フロントバンクを100→95
☆リアバンクを102→98


さらにこれからの気温上昇に備えてメインジェットの手持ちを揃えておきます。95以下のものがないんでサクッと買出しして92を1個ゲットン。

夏と冬でどれくらい変更しないといけないかわかりませんけど、メインジェットはこれでいけるかと思います。いや思いたい。薄くしすぎると怖いんでね。


あと下の調整はニードルを変更したいところですけどケイヒンは単品での販売はないそうな。
どこぞのメーカから単品販売しているそうでググりましたが、私のニードルとはかなり仕様が違うんで一からセッティングをしないといけない。

タイムを求むほどシビアに調整する必要がないので、とりあえずはクリップの段数とエアスクリューで調整することにしようかと思います。


でもねぇ・・・

クリップの段数とエアスクリューを調整するとなると結構大変なんです。バッテリとかエアクリボックスとか色々と外さないとアクセスできないんです。

これも楽しみのひとつと思って気楽にやるしかないようです。





【業務連絡】
Aちゃんへ
みんカラでのインチアップ傾向を調査すると・・・
無難なところだと15インチ。理想は16インチになると思われます。
中には17インチの強物もいてますけど、やめといた方がいいでしょう



(((((((っ・ω・)っ ブーン じゃぁね





Posted at 2010/05/06 12:39:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | DUCATI400SS | 日記

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何シテル?   08/04 05:08
初の欧州車が”レア&旧” みなさまのお陰でなんとか維持できてます。 ラジコン(特に空物)、SK8、自転車、アニメと幅広く興味がありますので、お声掛け...
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