まぁくん。＠走的達人のブログ一覧

以前アップしたフェイスマスク。

アルパインスター製です。


基本バイク乗りなんでフェイスマスクは着用してませんでしたけど



コレいいわ


メットもかぶり易いですし汗をかいても吸収してくれます。

もうフェイスマスクなしには戻れないといった感じです。


ひとつ欠点をあげるとすれば．．．
このフェイスマスクは密着度合いが大きいのでメガネがかけずらい。


あ！別に顔が大きいとかではありませんょ


もう少しゆったりしているタイプのなら問題ないと思われます。


まぁ。バイクのときはいつも通りですけどネ




(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね

車は完治して問題なし。

問題は腰。

ちょいブロー気味で２ヶ月ぶりの鈴鹿ツインへ友人ら４人で行ってきましたょと。


いざ現地に着いてみると平日なのに．．．大盛況。


１１枠は１０台近く走っていたんじゃないかなぁ。

なのでクリアラップを取るのが難しい。

友人の１台を除いて４１～４４秒台でしたのでホント混戦でした。



気温も高く溝もないＲ１Ｒでしたので．．はい。言い分けです<(_ _)>


１枠目ベスト４２．８２８。自己ベストから１秒おち。


前回のセットと違うのは車高。前後水平としました。

なのでタイヤ内圧も減衰も基準と思われるところから試しました。

走りながら大胆に変更しましたけど気持ちよく走れる感じがひとつもなかったです。

フロントはズルズルだしリアが粘ってどアンダーです。


ただ、この枠でわかったことはリアの減衰を最強にして走ると
タイヤがひっかかったように横すべり（この場合、飛ぶというのかな）して
ボディがヨレている感じがしました。


これがヨレるってことなのかと思いました。

Σ(Дﾟ;/)/…ｴｴ!?　違うって。しょぼーん(´・ω・`)



それに前後左右見ながら走るのは久しぶりで集中力も散漫になりがち。
それに伴いブレーキもステアも雑でした。反省。



昼食を挟んで１４時。２枠目。

１４時台もそこそこ台数がいてますんで、
前回感触がよかったセットを基準に一発狙いでいきました。


減衰はＦ：２段戻し、Ｒ：８段戻し。

フロントタイヤの溝を考慮してタイヤ内圧（冷間）はＦ：１．９ｋ、Ｒ：２．３としました。
フロントタイヤを潰して溝のある内側でグリップさせる狙いです。


これがよかったのかアールエイトさんに公言した４２秒中盤がでました。


２枠目ベスト４２．４９１。


フロントが１枠目よりグリップしてくれました。タイヤつぶし作戦が成功したようです。


ただ前回のように．．．
フロントタイヤががっつりグリップし～の、リアがスゥとで～のの感じはなし。

あのときは．．
自分を軸に車が回転しながら曲がってる感覚でしたのでめっちゃ気持ちよかったぁ
（戦車の定置旋回っていえばわかりやすい？）

あ！妄想に入ってしまいました(≧∇≦)ﾉ



フロントはグリップしてもまだリアが勝っているように感じます。
ブレーキを踏んでからのリリースがしっくりこないのも原因でしょう。

さらにリアがでないのはＧＴウィングのせいもあるのか！？

次回はまた取っ払って走ります。



でね。２枠目３０分ほどして友人の車にプチアクシデントがありました。

エンジンが吹けあがって回転が落ちない。

エンジンが逝ってしまったのかと調査すると、

なんと．．
エアクリのスポンジがスロットルに挟まってスロットルが全閉にならないではないですか。

一部じゃないですょ。スポンジ１枚まるごとです。


エアクリの構造をみると．．．

プラとアルミ枠があってその上流側と下流側にそれぞれスポンジがあります。
そのスポンジは厚さ１０ｍｍくらいあってその幅で枠に接着されてました。


接着は問題なくともスポンジが劣化してひきちぎられると．．

下流側はスロットルに吸い込まれる構造になってます。


これって．．．構造的欠陥じゃないの！？


色んなエアクリを見てきましけど、
普通、スポンジは吸い込まれないように枠の上流側にしかないと思うんですけど。

どうなんでしょ！？


純正もしくは純正形状（ＴＭとか）はスポンジじゃないんで問題ないですし、

私が今使っているHKS スーパーハイブリッドフィルターも
スポンジを枠でサンドイッチしているので、まるごとスロットルに到達することはまずありえない。


幸い、大事には至りませんでしたのでよかったです。


みなさんも一度確認された方がいいかもです。


こういう構造のモノは汚れとかウンヌンよりも
スポンジが劣化してるかどうか見極める必要があります。

・・・が、それってかなり難しいんじゃないの！？

早め早めの交換しかないようです。



今日は満足いく内容ではありませんでしたが友人やみん友さんと走って話して一日楽しく過ごせました。

お疲れさまでした。



さて今後のスケジュールは．．．

５／３　ジムカ
５／某日　ツイン
６／２３　ジムカ

仕様変更が続くので腰が持つかどうか心配です。




(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね