まぁくん。＠走的達人のブログ一覧

タイトルを見て理解できた人はお気の毒さまです。
またまたブイろくさん改め小悪魔さんが壊れました

名前を変えたのがいけなかったのかな笑

ブーストさんに行く途中でピーと鳴りました。小悪魔さんはなにかあると音で知らせてくれます。恐る恐るメーターを見るとエンジンチェックが点灯してました。一番見たくないヤツです。

加速が鈍るとか振動とか、これといった症状がなくブーストさんに到着して診断機にかけます。フォルトコードはタイトルの17772/P1364。４番シリンダーのイグニッションコイル系のトラブルです。ＶＷはよくあるトラブルで覚悟はしてましたけどなんでこのタイミングなの？

年末からホイール割れるはツイてないですわ。近場でよかったと思っておきます。しょぼーん


今日は時間がないんで詳細な点検はできません。とりあえずリセットしてエンジンをかけてみても普通でした。チェックランプも点きません。でも不安なんで小悪魔さんはブーストさんにお泊りしてもらいました。

帰宅してからグーグル先生に聞いて少しは対応方法がわかりましたが４番シリンダーでどれよ？タイミングチェーンがエンジン右側なんで右から数えて４番目でしょうか？

イグニッションコイルの点検方法（抵抗測定）もなんとなくわかりましたけど、正規の状態がわからんだけに点検してもわかんない確率が大きい笑


それとオープンって断線ってことでいいですよね？（ショートは＋－とも別のコードがあります）
リセットして再発信しなかったってことは一過性のものかコイルか配線がお亡くなり寸前ってことでしょうか？



目視点検してわからん時はイグニッションコイルを他と入れ替えて様子見ですかねぇ。

イグニッションコイルだと高額必死かと思いましたけどＯＥＭ品？なら案外安かったです。６発となるとそこそこしますけど、簡単に交換できるコイルである方が楽っちゃ楽ですね。


明日は雨やけど野暮用を済ましてからお迎えに行きます。

てか、野暮用の返事がまだきてなかった笑



覚書
022905715B ignition coil with; spark plug connector; BFH,BHR,BML



(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね