まぁくん。＠走的達人のブログ一覧

ブレーキ・ふかふか解消　大作戦を展開してきましたけど、先日のエア抜きでほぼほぼ解消できております。

が．．ネット情報ではＡＢＳを強制動作させてエア抜きするとの情報もあって調べてました。


デラやショップさんが持っているテスター（診断機）にはＡＢＳエア抜きモードがあって、ＡＢＳポンプを強制的に動作させて２次系のエア抜きします。

今まで（今もそうですが）ＡＢＳの仕組みなんかよく知らなかったんで、普通に量と時間を掛ければエ抜きできるものと思ってました。

調べるうちに２次系はポンプが動作しないと抜けない構造だと知りました。


で、どうするか？

デラにお願いする？それともショップ？
デラでもショップでもそこまでするとは限らないようです。


自力でなんとかしまょう（笑

導入したのはここまでもコーディングとかで知られている　「　ＶＣＤＳ　」


パチもん　１樋口。本物　５諭吉。
大丈夫か？ま、情報もあるし逝ってみよう（笑


オクで入手したのは画像のブツ。結果的には使えました。
弟に貰って寝かしてあるＢ５・ＸＰノートが活躍しました。画面が小さくて老眼おじさんには辛い面もあるけど、車内でＰＣを触るには小さい方が便利かもです。


実際のエア抜きまではしてませんが、ＡＢＳエア抜きモード？に入れて強制動作させることができました。（どこから入ったのかよく覚えてないという）
あと、フォルトコード呼び出しとクリアもできました。これは別のものがあるんでＶＣＤＳでやる必要はないけど、一発でスキャンするモードもあるんで（まだやってませんが）時間短縮できそうです。



さて、色々と情報が落ちてますけど、パチもんの注意点を書いておきます。

①ネットには繋がない
　ケーブル内にあるチップ？が、新しいバージョンに自動的に上書きされてしまって使えなくなります
②インストール時はセキュリティソフトを停止しておく
　私は使用時にもウイルスソフトやファイアーウォールも不使用としました。
③ＸＰ以外はインストールが面倒
　特に７（６４ｂｉｔ）はＵＳＢドライバを本家から抜き取ってインストしないと認識しないので、２台のＰＣが必要になります。
④接続順を間違えない
　ＰＣへのＵＳＢ接続、車両への接続順を間違えると認識しないとか壊れるとか。ネット情報では色々あってどれが正しいのかわかりませんが、取説通りとしました。ただ、取外し順の記載がない。また、エンジンを始動していないとデータの抽出とか設定とかできないとの情報もありました。

　ＰＣ電源入　→　ＰＣへＵＳＢ接続　→　車両に接続　→　ソフト起動　→　エンジン始動


新型車のようにコーディングできる項目は多くない？し、神経質な代物？なんで出番は少ないと思いますが、買っておいてムダになるものじゃないと思います。





(((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ　じゃぁね