まぁくん。＠走的達人のブログ一覧

夜勤明けですけど頑張りました。

システム自体の取付けは簡単でしたが、ドアから室内に配線を通すのに苦戦しました。苦戦した割りに結局、ジャバラには通していないというオチ。

なんでかって言うと、車両側の貫通部にジャバラを受けるためのプラスチックがついてるんですけど、これが邪魔で配線を通せないんです。んで、それを元に戻すだけで１時間は格闘しました。

ドア側のジャバラゴムに穴を開けて配線を通してから、水の浸入防止で内側からバスコークでコーキング。車両側は配線に余裕を持たせてジャバラに沿うようにしてから、ダッシュボードの隙間から入れました。

☆インプレ☆

運転席側、助手席側とも下向きにはできるのですが、片方づつ動きます。これはテストするまで知りませんでした。普通、両方同時に動くと思うじゃないですか。下向きになる時は助手席側先行で動作し、復帰する時は運転席側が先行で動作しました。

動作を２つメモリできるので、街乗り駐車用と自宅ガレージ駐車用に角度を設定しました。

あと機能としては、
☆ミラーが下に向くと同時にハザードが点灯。
☆サンキューハザードは１回押し２回点灯、２回押し５分間点灯があります。
☆下向き中にサンキューハザードを押すとミラーが復帰します。
☆キーレスでドアロック、アンロックするとミラーが自動で格納・復帰します。


片方づつの動作がいまいちかと思いますが、ないよりはるかに駐車はし易いです。２メモリできるのも使い勝手がいい。ミラーの自動格納もハザードのアンサーバックより確実にロックを確認できるのがいいですね。

インプの思い出の品が、次の使い手さんに一つづつ旅立っていきます。

発送はいつものヤマト便を利用していますが、マフラーなんかの長い物は遅れないそうです。知りませんでした。ホイールなんかは問題なかったんですけど、長い物は初めてなんで聞いてよかったです。

佐川だと集荷もしてくれるそうなんで、次の使い手さんに送れそうで安心しました。

今日、旅立っていった部品達、今までありがとう！

不吉なメールが届いてました。

それは・・・・

ＥＴＣカード年会費１０５０円支払ってもらいます。

契約時、年会費はいらないと書いていたのに制度を変更したので払ってくれだと。

解約してやる

次はどこにしようかな。

無難に銀行系かな。

発注していたブツが届きました。

オートミラーシステム

取付はスズキ専用なんで基本カプラーＯＮ。５本だけ割り込みかタップで配線するだけの簡単取付となってます。

唯一、苦戦しそうなのは・・・

ドアの内張りから室内に配線を３本引き込まないといけない。つまり蛇腹に通さないとならないことです。

スイスポはどれくらい余裕があるのか未知数ですけど、経験上、苦戦が予想されます。

このシステムで追加される装備は、

☆リバース連動ミラー
☆ドアロックにるミラーの自動格納
☆サンキューハザード

最近は快適装備ばかりのＤＩＹですな。インプでの経験が・・・逝かせてない





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いきなり綾波レイ。つい見つけてしまったんでｕｐしてしまいました。プロポの起動音に使ってます。

綾波レイ　システム起動します

ぷっ

今日は朝からラジコンを飛ばしに行ってきました。

雲はありましたが風も微風で暑いくらいでした。少し汗ばむ中で４フライトを気持ち良く飛ばせました。

今日は高校生グループと原付２人乗りのやんちゃなグループとさらにゴルフのおっちゃんが近くにいるんで、ＭＡＸパワーでは飛ばせませんでした。
あと、先客の方が機体の姿勢を見失って残念ながら墜落させてました。ちょっとチャレンジしすぎたようです。

もう少し飛ばしたい気もしましたが、弟の機体に小トラブル発生！

それは位相ズレ。車で例えるとアクセルを踏むと右に曲がるって感じでしょうか。修正しましたが、シャフトに前の締め痕があるようで元の位置に戻ってしまいます。これで本日は打ち止めとなりました。

時間も早いので撤収して慣らし後のエンジン・ミッションオイルを交換することにしました。

今日は平らなところでフロアジャッキを突っ込みましたが、バンパー下のゴムのスカートに僅かに接触してジャッキポイントまで届きません。低床タイプなんですけどね。
お手製のスロープもあるんですが、ちょっと角度が急なんで修正してからでないと使えないので仕方なく片方だけパンタであげてからフロアジャッキであげることにしました。

エンジンオイルは見た目問題ありませんでしたが、ミッションオイルのドレンボルトには小さじ１杯くらいの鉄粉がついてました。新車でのオイル交換はしたことがないんで、こんなもんなんでしょうか？。

次回も１０００ｋｍくらいで交換して様子見することにします。