まぁくん。＠走的達人のブログ一覧

先週のラジコンの催しに行く時に満タンにしてから５５０ｋｍほど走ってますけど、メータではまだ３メモリくらい残ってます。

燃費計で１５．８Ｋｍ／Ｌなんで、１回の給油で、今まででは考えられないくらい走れます。

でも、ほとんどが高速と下道でも渋滞している時に走ってないのと、慣らし中ですので踏み方もエコだからですかね～。

今日のドライブで８００ｋｍちょっとなんで、あと少しで慣らしが完了します。オイルも通販で注文しているのでＧＷ明けには到着、来来週には１０００ｋｍ到達でオイル交換。

真の力を発揮できるのも間近。

楽しみです。

それにしてもカタログ値以上の燃費です。

インプレッサから取外したブツを３品ほどオクに出品しました。

とりあえず、梱包しやすい小物から中物までの３品。



あとはマフラーにシート、リップ等々、大物が・・・・・。梱包・・・大丈夫だろうか？

さて、休憩したら梱包しまっせ！！

現在の悩みの種は純正で言うところのオートミラーシステムです。リバースに入れるとミラーが下向きになって駐車しやすくなるという代物。

ただ、純正は助手席のみ可動でスポーツには付かない。（みんカラを徘徊すると付けている人もちらほらいるんですけど）

で、別の物を探しているとありました。価格も送料をいれると純正＋２千円程度。こちらは、サンキューハザードとドアロックでミラーが自動格納するという機能も付加されてますし２名分のメモリーもあって価格・機能的には純正以上に満足してます。

でもー

自宅ガレージの左側の壁が見える時はあまり必要を感じない。昼なんかでガレージ内が照明をつけても暗い時は壁が見えないんで必要性を感じる。

また、あるのとないのとを比べた時の動作を考えると

☆あるときー
　リバース連動でミラーが下に向く
　　→シャッタガイドまで後退
　　　→ミラーを手動でたたむ準備でニュートラルで待機
　　　　→システム電源切
　　　　　→手動で格納

☆ないときー
　手動でミラーを下向きにする
　　→シャッタガイドまで後退
　　　→ミラーを手動で格納

そうなんです。動作が２つ増えるんです。普段の駐車は便利になるんですけど、自宅ガレージだけを考えると駐車に時間がかかってしまう。

ニュートラルで待機する必要があるのか等、いくつか疑問点もあるんでＧＷ明けに確認してから、また考えましょうかね。

補助ミラーってのも考えて探しましたけど、どうしてもルックスが悪くなるのがどうもねぇ。

スイスポのコンソールはエアコンＢＣＭユニット？からのおこぼれで照らしているのでとても暗い。

なんで、ＬＥＤを追加しました。

作業は昨日、準備していたんで小１時間程で完成しました。


写真ではＬＥＤの光がモロに見えますが、運転席にちゃんと座ると見えませんので、まずまずの位置に取付けできたかなぁと思います。ＬＥＤも明るすぎずいい感じ。
ＦＬＵＸＬＥＤの仕様はわかりませんのでなんとも言えませんが、１５ｍＡのＣＲＤを１個しか使ってないんで定格より幾分、光り方が弱いのがいいのかもしれませんね。


作業中に気づいたのは・・・・

☆エアコンＢＣＭユニットを取り外す時の下側の爪はマイナスドライバーを突っ込んで
　とらないと外れない。

☆私の取付位置だと、ＬＥＤの基盤が外装とＢＣＭを固定しているネジの架台に干渉す　るんで削って調整しました。



これで夜間ドライブが快適になります。現在はイルミ連動なんでスイッチを取付けると更にいいかもです。

コンソールに取付けるＬＥＤの配線が完了！

試験点灯もバッチし。

明日は早朝からコンソールをバラして～、穴あけて～。

昼までにはできるでしょう。

ということで、今日はおやすみなさい。