まぁくん。＠走的達人のブログ一覧

忙しくて更新できてませんでした



何が忙しいって？？



それは・・・・
























まだ言えません





で、その計画のために府外に行く機会があったんですけど、そこで事件です


先頭で信号待ち。ここを右折します。青に変わる寸前で前方からワンボックスが来ましたんで、やり過ごしてから右折しようと待っていたら、その車も右折するようです。




ここです



ワンボックスが歩道の真ん中辺りにある中央分離帯に衝突して乗り上げました


ポールはなぎ倒すは、バンパーはもげるわ。ご愁傷さまです


見えてなかったんですかねぇ



気をつけましょう！



その後は初めて通る山道です。カーブには警笛の標識がでるくらいの細い山道。前方からの車がないところでは割りと楽しめました


もちろん帰りもここで遊んで帰りましたとさ

画像はありませんが、久々に興味のあるバイクがありました


ビックバイクならビューエルがいちおしなんですけど、中型に限るとなかなかお気に入りのバイクってなかったんですよねぇ


で、昨日なんとなくネットを徘徊しているとありました！


それは・・・・



ｂｉｍｏｔａ ＤＢ２ＪＲ


ｂｉｍｏｔａ ＤＢ２（９００ｃｃ）の弟分で４００ｃｃ


一昔前のバイクなんですけどエンジンはドカッティ。日本向けに４００ｃｃのＪＲが販売されたようです




外車で４００ｃｃまでとなるとなかなかないんです



外見は国産車で似たようなのがありますけど、中身に味がありますよね。イタ車って




ほすぃ




頑張って働きます

今日はなんか眠い１日でしたけど、予定が満載なんで頑張りましたよー


まずは・・・・


モタのキャブセッティング



メインジェットを１番手小さくしてみるとなかなか良い感じで吹け上がっていきました。上が吹け上がったんで気になるのが中間から下の部分


ここは、パイロットジェットを小さくしてもいいんですけどエアスクリューに余裕がありますし簡単に調整できますんで１／４薄い方向に調整しました


バッチリです


シビアにいうとまだまだ調整しろはあるようですけど、今回はこれで良しとします


で、ちょっとだけ・・・・リハビリしにお山へ


ツナギも着てないですし、ゆーっくり１本走って帰りました




昼からはスイスポのクラッチペダルの異音調査


今日も一人作業なんで、どこから異音しているのか結局よくわかりませんでしたが、オペレーティングシリンダーのプッシュロッド先端とかペダル周りをグリスアップしました

異音がほとんどしなくなったような気もします。ちょっと様子見ですかねぇ




最後にエアバック警告灯のキャンセラー


抵抗を１Ｗ→３Ｗ、２．７Ω→２．２Ωに変更したんで、車内の温度が上昇したときに警告灯が点灯しないか確認します


時より陽が蔭りますがふとんを干しながら、放置するだけです


２時間くらい放置して車内が十分に暑くなりました。ボスもシフトレバーも熱くなってます。これで点灯しなければ、もう大丈夫でしょう


さぁ、結果は・・・





点灯しませんでした




修理完了です。そのうちログをリセットしてもらいにデラに行くとします

長ーい梅雨のおかげで通常勤務の休みを有効に使えなくて、なかなかラジコンに行けませんでした。

本日は快晴とまではいかないものの晴れてます


久しぶりに出撃しました


間があいた割りにはそこそこ飛ばせてました


やるじゃん！


目標としていることには程遠いですけどねっ



次からは一人で平日に出撃することになるんで、無茶はできない。成長が遅くなりますけど頑張りますよー






明日はモタのキャブセッティング


全開付近のもたつきを解消します


まずはメインジェットを１番手下げて様子見。これで回復すると思うんですけど・・・・


果たして予想通りいくでしょうか



モタが早くセッティングできれば少ーしリハビリ走行してから、スイスポのクラッチペダルの異音調査します

今日は異音があまりなかったんで原因がよくわかりません。ペダル廻りの再グリスアップと、あとオペレーティングシリンダーのプッシュロッドの先端部分のグリスアップも効果的なようなんで、試してみようかと思います


そうそう。クラッチの異音をググっているとプッシュロッドの曲がりがよくヒットします。うちの子のはまだ見たことがないのでわかりませんが、曲がってなくともこれから曲がってくるんでしょうね。多分


それよりなんでここが樹脂製なんでしょうか？不思議です

久しぶりに乗りました



すこーしばかり、ほったらかしだったんで・・・・



ご機嫌ナナメ



下は快調なんですけど、３／４～全開付近がまわりません。ぼこつきとか回転のバラツキのような感じがあります


夏場のセッティングはやってませんので、濃い症状がでているようです。あくまで素人判断ですけど・・・


また、しばらくかまってやってなかったんでエンジンの回りも悪くなってるんでしょうか。メインを１番手薄くして様子みようかと思います






あと・・・・・




乗り手もリハビリが必要なようです