まぁくん。＠走的達人のブログ一覧

昨日は仕事から帰ったあと、リベンジしてきました


そう！ブレーキパッドの味見です


平日の０時なんで車はかなーり少ないです


２本走り終わった後でチェックします


効きは純正と比較してよく効く感じはわかりました。まだ交換してから間もないんで当たり具合もあるんでしょうけどいいんではないでしょうか。ただ、気を抜くと街乗りではカックンにはなりますね

で、臭いの方は以前と比較して臭いません。臭いの元はパッドだったんですかね。このパッドは少し甘～い臭いがしました




クラッチペダルはかなり良いです。純正でも慣れれば問題ないと思ってましたけど比べると歴然でした


イチオシですね





昨日は残念ながら、ガソリンがなくなってしまったんで２本で終了となりましたが、ＥＳＰのＯＮＯＦＦの比較もできませんでしたので、また出撃したいと思います

■応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）

　スズキスイフトスポーツ　Ｈ２０年式　ＺＣ３１Ｓ

■応募される所有車両に適合するバルブ形状を教えてください。

　Ｈ１１

■Monobee（モノビー）はご存知でしたか？

　知りませんでした

■HIDに求める性能は何ですか？

　耀さと耐久性

■フォグ専用HIDに興味がありますか？

　フォグを希望してますので、大変興味があります

■フリーコメント

　これをきっかけに、フォグをＨＩＤにしてみたいですね

※この記事は新しいHIDのカタチ「Monobee」シリーズで愛車に光りを纏え！について書いています。

さて、朝からはブレーキパッドの味見に行きたかったんですけどなんと・・・・




雨でした


なんですとー


今年は休みの日に雨が多いような気がしますが・・・・気のせい！？


なんで味見できませんでした


(# ﾟДﾟ)つ〃∩ ｺﾞﾙｧ ｺﾞﾙｧ ｺﾞﾙｧ


で、二度寝（不貞寝とも言うかな）




起きて少ししたらピンポーンと・・・


スズスポのクラッチペダルが届きました


早速、取り付け開始です


取付けはボルトとコネクタとかを外すだけの簡単なものです。姿勢もイナバウアーになりますけどステレオのボルトを取るのに比べるとかなり楽だと思います



さてさて、インプレですけど・・・・

感じはかなり変わります。１４ｍｍブレーキペダルに寄って、３０ｍｍ奥にオフセットされます

これでインプを軽くしたような普通の感じになるんですけど、スイスポ純正しかしらない人は戸惑うくらい変わります

フルストロークが少なくなって、つながりも早くなります。ブレーキペダルによる分についてはそれほど差は感じませんでした


ただねー

踏んだときのキコキコ音はグリスアップしても解消されませんでした。おそらく、スプリングが縮む時の音かと思います


あと、踏み込んだ時にストッパーに当たらなくなるのですけど、私の場合、かさ上げはしてません。マットにあたりますけど違和感がないのでこのままでいいでしょう

乱視がでて・・・・


出撃できない



元々乱視持ちなんですけど、寝ながら動画見てるとそれが眼がねでは矯正できないくらいになります


動画に集中してしまったんで、忘れてました（爆



こんな状態では出撃は無理ですなぁ



なんで明日、早朝に行けたらと思います



あっそうそう！


お盆というのに営業しているショップさんもいてるんですねぇ。感心感心


それもデラ系のショップさんなんで在庫もあるようですし、もちろん定価よりお安い値段でしかも送料無料！


ということで、スズスポのクラッチペダルを明日にもゲットンできます


いやーラッキーでした

みんカラさんから頂いたパッドに交換しました


まずはエンドレス ＣＣ－Ａから味見します


スイフトのパッド交換は初めてやりましたが簡単でした。なんで写真はなしです


作業はジャッキＵＰからでも２０分もかかりませんでした。その後、味見にお山にＧＯ！


さすがにそこそこ車がいてます。下りはハンバーガーを食べながら煙草を吸えるくらいです（笑


味見できませんでした


ということで、動画でも見ます



もちろん今晩、再出撃しますよ




あぁー

エアバックの警告灯の方も作業しましたが、天気がいまいちで気温が上がらないのでこちらも確認ができない状況ですね


ママァ・・・・ヽ(´Д｀)ノ