まぁくん。＠走的達人のブログ一覧

今日も微熱で絶不調の一歩手前の状態


といいつつも、クリスマスプレゼントとかの買出しに精をだしました


家族サービスも重要なファクターですから・・・・




さて・・・


昨日は早朝から人生２回目のサーキットに行ってきました

結果はというと・・・・

初体験の．０４秒落ち


なんでぇ～


今回は色々とタイムアップの秘策を考えて挑んだんですけどねぇ


フロントタイヤが限界のため、中古ネオバを逆履きとオイルクーラを取り付けたくらいで仕様はほぼ同じ


違うとすれば・・・・


体調がいまいちだったくらい（爆



自分なりに反省してみます



まず１コーナ～Ｚコーナ（？)～４コーナ（ヘアピン前）・・・

シフトダウンに余裕がないので、前半は３速のまま進入して次に繋げていくことにしました。ブレーキに集中できますけど、３速のままだと回転が落ちすぎて２コーナ～４コーナまで加速が鈍いです

途中からは２速にシフトダウンしましたけど、Ｚコーナを全開で突っ込む勇気がありませんのでここでもタイムロスしてます

次からは２速で進入してアンダーをだしながらも、Ｚコーナ手前で３速、あとは４コーナまで全開で抜けていけるように頑張りたいと思います



次に４コーナ～ヘアピン～最終コーナ・・・


４コーナとヘアピンは次に繋がるようにタイトに曲がって直線で加速するといいと聞きましたが・・・うまくできたのかどうか・・・・・よくわかりません。区間タイムがわかればいいんですけどねぇ

ツインってどうなんだろ。ラップタイマーを買ってつけると区間タイムって計測できるんですか？



あとはタイヤか・・・

いくらネオバといっても年代物ですし溝もないんで、まだ新品の純正タイヤの方がいいのかなぁ


不本意なタイムで年は越せません。財務省にお願いして年内にもう一度行くかも・・・・



それにはタイヤとブレーキを交換しないとです

ブレーキは後半、１コーナでフェードしてたし、帰り道に異音？もあったように感じたんで点検しました

減りは行く前とほぼ変化はないようです。表面もそれほど悪くはないのかな？。次のパッドが見つかるまで純正に戻そうかと思ってましたけどこのままいくことにしました

ローターはよくわかんないです。なんか斑点のような模様もありますけど・・・大丈夫？
あとはキャリパーのダストブーツが一部変形してます。熱の影響？それともこんなもん？様子見ですかねぇ

　



タイヤは・・ネオバを純正に履き替えてリアに持っていって、フロントにはリアのファルケンを履くことにします。フロントの方が幅が少しでも太い方がいいですもんね

つーか、今年いくなら履き替える余裕がないんで、そのまま純正ホイールをリアにぶち込みます（爆




どっちにしもこの体調が改善しないと何もできないですね


明日もスタンプラリーに軽く行きたいんですけど・・・無理かなぁ


起きてから考えることにします


あっ！

そういえば・・・・

エルグラより１秒以上も遅いって・・・

どんだけ～

爆・・爆・・爆・・