まぁくん。＠走的達人のブログ一覧

昨日はほんと、ツイてました。

格安でステアリングダンパーと、さらにはフロントスタンドもげっとんできました。

教習所とかにお出掛けしたり、ネットを徘徊してみるもんです。

さて、早速作業開始。

まずはリア、フロントスタンドで車体を持ち上げます。
フロントスタンドは錆びが多いですけど使用上問題ない。


　


ステアリングダンパーはかなり苦労しました。

取外さないといけないものが多いし、干渉する部分もあります。
さらにはフォーク側のクランプは５０パイと聞いてましたが５４パイです。

仕方なく上げ底してフィッティングさせました。当分、様子見します。


苦労が多い分、満足度は大。
その代わり．．．腰がブローしました(≧▽≦)



(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね

運転免許試験場へ大型２輪の申請へ行ってきました。


今日から大型に乗れます(≧▽≦)

運転技術はヘタレのままですが．．．


さて、この申請で”たなぼた”的なことがありました。
ようは、知らなかっただけなんですけど。


まず免許の色がゴールドにランクアップ。
元々はブルーで５年更新でした。

さらに、２４年の更新が２７年の更新となってます。
伸びたのはうれしいんですけどホント忘れそう。



で、最近の免許はＩＣなんですねぇ。これも知らなかった。

昭和な人間なんで最初はパウチの大きいやつでした。
んで、何度か更新すると小さくなって、
今回、サイズはそのままでＩＣです。

たしかに間に何か挟まっているようなつくりです。

それに、本籍地は記載がなく変わりに臓器提供の意思表示を
記載できるようになってます。


時代に合わせて免許証も進化してるんですね


大型２輪に限っては初心運転者期間なんで１年間は大人しくしとかないとなりません。
まぁ、大型に乗る機会なんて試乗くらいしかありませんけど。



(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね

朝一番から免許の申請に来てます。

これがすめば大型二輪を乗り回せます。

が…

想定していたより申請者が少なくて
事務手続きが順調に進み、写真撮影までかなり
時間があります。

ざっと２時間くらい。

何しよ？

ドカチビでドカディーラにオイルフィルターを買いに行きました。

デラのフィルターは少しお高いんですけどドカチビには一番相性がいいようです。



ここまでは問題なし。

帰宅途中、
家まであと２．３分というところで事件が起こりました。


右折待ちでちょっと進んでは止まってを繰り返してました。

んで、止まったときにドンと前に押されました。



オカマ　掘られました。

バンパーでタイヤを押されたようです。


自分で警察を呼んで事故処理。

帰宅してからは保険屋と会社に電話してから
本日２度目のデラに点検に行くことにしました。



保険のロードサービスでいざディーラへ。
ドカチビにはおおげさな積車で少し恥ずかしかったです（笑


幸い、異常個所はありませんでした。
身体の方も特に痛いとことかは今のところなし。
ご心配お掛けしました。



(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね

今日はお昼から卒検でした。


結果から言うと．．．



合格～！！





今日の検定は４人。
小型ＡＴ１人、中型２人、大型は私ひとりでした。

それもトップバッター。
さらにバスの検定にお付き合いするおまけつき。

バスの人も無難にこなし見事合格されてました。


で、私の番。
相性のいい７７号車。路面はもちろんドライ。

検定コースは１コース。
波状路を先にやってから外周を周って、
問題のスラローム→１本橋→クランク→Ｓ字→急制動
そのあとに坂道発進の順番です。


波状路を無難にこなし、問題の課題へ突入です。
スラローム、１本橋は検定用の走り方（過去最低タイムかと．．．笑）で
タイム的に減点はあったもののパイロンタッチ、脱輪することもなく無事通過。
クランク、Ｓ字は慎重に通過しパイロンタッチもなし。
急制動は４５キロまで加速後、惰性で走り楽々９ｍくらいで停止。
坂道発進は少しあおり気味で通過。（かっこわるぅ）


こんな私でも１発で合格することができました。


他の３人も合格されたようで、みんなで幸せを分かち合いました。



４／１８～計９日間通いました大型２輪教習も本日で終了となりました。
あとは月曜日に申請するだけとなりました。


応援して下さった方にいい報告できてとてもうれしいです。
ありがとうございました。


最後に指導員さんへ。
グダグダな走りでしたが合格できました。
ありがとうございました。



(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね