まぁくん。＠走的達人のブログ一覧

夜勤明けですが粛々と頑張ります。

まずはドカデラへ粗品を貰いに行きました。

夜勤明けじゃなかったら試乗もしたいんで、いつものデラへ行くんでがすでにヘロヘロ。


なので、
スムーズに走れるであろう道路の先にあるデラを選択。



デラに着くと．．．
１０９８を物色しているおっちゃんに遭遇。　壁｜д・´)　!!

中古車なんでいくらか知りませんが買う気満々。

羨ましい。



粗品を貰うだけじゃ、アレなんで．．．
アンケートを書いてモンスター１１００ＥＶＯの見積もりをしてもらいました。

ドカの中ではお安い方ですが新車となるとそこそこします。

いつくかカタログを頂いて早々に退散しました。




さて、帰宅してからは．．．

しばしお昼寝。


回復したところでＰＲＯ脚をご開帳。


次の休みは雨予報なんで装着できるか微妙ですけど
装着の下ごしらえをしときます。

雨ならスロットル洗浄、エアフィルター交換、クラッチプッシュロッド交換に変更しよう。




まずはピロのキャンパー設定。

取説に記載されている端からの長さと角度から逆算して４°を狙います。

私のスイフトの場合、助手席側は運転席側より角度が０．６°くらい浅くなります。

なので助手席はそれを考慮して計算しました。


キャンパーズレを考えて良さげな穴の位置を選択すると
助手席側は端から２７ｍｍ、３．８°
運転席側はどうやってもいい位置がないんで３．８°にあうように２２ｍｍで固定して完了。



続いては車高。

とりあえず街乗り用に設定して仮固定。

フロントタイヤの干渉を避けるため、
サーキット用ホイールに履き替えてからなるだけ低くなるように微調整します。
それにあうようにリアの車高を決めたいと思います。


今までのリアの車高はフロント－１０ｍｍを基本としてましたが
今回は水平を基本として調整していきたいと思います。




あぁ～。もうそろそろ限界に近づいてきました。

でも．．．ここで我慢しないと夜寝れなくなるぅ。



(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね

今日から当分、雨ですよねぇ

んで、雨が降る前に（といってもギリキリでしたが）
デラに写真のブツを回収に行ってきました。


新車から３年。距離はさほど乗ってないんですけど
スロットルの汚れはあるんじゃないかということで、

エアフィルターの交換にあわせてお掃除します。


ガスケット１枚２００円也



(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね

いや～今日も暑いです。

こんな日差しの中ですが、
ドカチビの車検が完了したんでお迎えに行ってきました。


久しぶりのドカチビ。

なにも変わってません。　(ﾉ´∀｀*)ｴﾍﾍ



で．．．気になっていたフロントのガタ。

ステムベアリングからのようです。　＿|￣|○


とりあえずあけてみてからでないとグリスアップと調整で済むか
交換しないといけないかわかりません。


なんで来週は赤脚装着は延期して
ステムベアリングの様子をみたいと思います。


きっと今日のような天気なんだろうな。

雨よりマシですけどネ


交換となると結構するんでお祈りしたいと思います。



(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね

こんにちは。

昨日はドライブの疲れからか、
録画していたワンピースを見ながら寝落ちしてました。

今日はお昼前に起きて純正戻しの戻しを実行。

２時間半くらいで、
センターパイプ、リアマフラー交換、ＧＴウィングを取付けました。


ガレージがスロープになっていて

４輪にウマをかけれない＆一人作業だったんで

しんどかったです。


んで、ビフォーアフター

　

　


作業後は試運転を兼ねて献血に行ってきました。

感動的なサウンドと加速が帰ってきました。　ﾟ+.ﾟ(*´∀`)bﾟ+.ﾟｲｲﾈｪ



献血では粗品を２つほどもらいました。

ご当地、献血ちゃんえんぴつ立てと洗剤。アザーす。

さらに４００ｍｌをもう一度すると何かもらえるようです。


ですが．．．それと引き換えに．．．

リップ割れました。

駐車場からでるときにガツとやっちゃいました。

ドカチビの回収とＰＲＯ脚装着やらで忙しいんで、
リップ修復と塗装は１２月以降になりそうです。




赤脚ステッカー

どこに張ろうか　((-ω-｡)(｡-ω-))


それと．．．　( ´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ





(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね

会社をズル休みして．．．　Σ(Дﾟ;/)/…ｴｴ!?

スポーツコンパクトフェア最終戦のＳＡ岐阜まで行ってきました。


道中、幾度となく雨にあい、
今日も雨男全開かと思いつつ、
会場のＳＡ岐阜に１０時すぎに到着。




会場の様子はこんな感じ。

　




まずはアールズさんで↓を保険の意味合いでお買い上げ。




それから、納豆ダンパー（Ｆ１２ｋ、Ｒ１６ｋ）を味見させてもらいました。

以前、トライフォース号ではありませんが、
赤脚（赤脚が２種類になったんで以降はＰＲＯ脚とします）が装着されている
車に同乗させてもらった時と比較すると（ＰＲＯ脚はＦ１０ｋ、Ｒ１６ｋ）

高バネレートの突き上げ感はもちろん感じますが、
ぴょこぴょこ跳ねるような感じではありませんでした。

納豆と命名するのがよくわかりました。



さて続いては、Tryforce companyさんへお邪魔しました。

もちろんここではＰＲＯ脚のお話しを．．．

おっと！
その前にプレ脚が装着されているデモカーを同乗させてもらいました。

柔らかすぎず、硬すぎず．．．

これなら街乗りもＯＫでしょう。



んでだ。

トラ森さんやトラ姉さんと
ＰＲＯ脚について素朴な疑問や　(´・ω・｀)モキュ？
セッティングとか色々とお話しさせてもらいました。

ホント素人丸出しの質問ばかりで恐縮です　r(≧ω≦*)









で．．．はれて　ＰＲＯ脚の仲間入り


もちろんＲ１６ｋの本気のヤツです



決め手は．．．

(。-｀ω´-)ぅぃ　行くか行かないか、わかんないのに取り置きしてくれていたこと
　　　　　　　　　　（この他には展示品しかありませんでした）

(。-｀ω´-)ぅぃ　トラ森さん、トラ姉さんの人柄がとても好印象だったこと

(。-｀ω´-)ぅぃ　MADE IN JAPAN（NAGANO)であること

などなどです。




取付けはＤＩＹ。
なんでかっていうと．．．

ＳＡ岐阜さんのアライメントテスターが故障中らしく、
アライメント調整が修理完了後の後日になるんですって。

また岐阜まで来なくちゃいけないの？
そうそう出向ける距離じゃありません。無理です。

という理由からＤＩＹとなりました。

そんなこんなで工賃も浮いたんで、
ＰＲＯ脚の本領がさらに発揮されるようにリヤアッパーサポートバーを追加購入。

突っ張り棒を卒業します　(・´艸｀・)･;ﾞ.､ﾌﾞｯ





今日は行きも帰りもハプニングがたくさんありました。

山の中を走ると特に動物に注意が必要です。
おさるさんにたぬきさん。安らかにお休みください（あ！私じゃありませんよ）




スパカ集団に遭遇。

名神をのんびり走っていると後ろからすんごいオーラで
数台のスパカが追い抜いていきました。

いいモノ見たし、いい音も聞けたなぁと養老ＳＡへ休憩に入ると．．．

フェラーリに、ランボルギーニに、ポルシェ。
Ｒ３５にＮＳＸ。ついでにオロチ。
他にも名前わかんないのがゴロゴロ。

５０台くらいはあったんじゃないかな。
異世界でした。


こんな機会はないんでマジマジと拝見。
写真も撮りましたがオーナーさん不在で許可がとれなかったんで
一人で楽しむことにします。



最後にナイショ話

眠気でボォーとしていたからか、ＰＲＯ脚購入に興奮していたのか
順調に大阪方面に帰っていたはずが、ある分岐で間違えて自宅とは反対方面に
結局、高速を降りて下道で帰りましたとさ。　( ﾉω-、)ｸｽﾝ


(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね