まぁくん。＠走的達人のブログ一覧

ブルちびでお遊びします

コカサナイように慎重に慎重に移動

まだ転倒のトラウマが消えません


さて．．
ブルちびでのお出掛けのときはスマホでナビゲーションしてます


ナビさせるとバッテリの消耗がハンパない

今までは携帯バッテリから充電してましたが

さすがに、おっつかない


なので今日は．．充電用のＵＳＢを配線してみます


バイク用のものを買えばスマートに取り付けできるんですけど
ここはあえて手持ちのモノだけでなんとか考えます


ＵＳＢケーブルとシガー用ＵＳＢ充電器とシガーソケット


これだけあれば十分ですネ



あ～でもないこ～でもない



．．と、試行錯誤して完成しました


充電器は濡れないようにテールカウル内に配置




ＵＳＢケーブルをサイドからフロントのスマホケースまで引き回し





フルステアしても干渉なし




まぁまぁキレイにできたと自画自慢　(・´艸｀・)･;ﾞ.､ﾌﾞｯ



これで快適に充電できます(≧∇≦)ﾉ


ただ、充電しながら長時間ナビすると過熱して強制停止するんですよねぇ　_|￣|○





(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね

今日は野暮用を済ませてからスイフトの整備です

ツインで○ト○レーンにお邪魔してしまったんで
脚廻りと下廻りのチェックをします


結果からいうと．．どこも問題なし　(≧∇≦)ﾉ




・接触した箇所なし
・ボルト、ナット、ロックシートの緩みなし
・オイルにじみなし
・フルードにじみなし
・ホイールの変形、クラックなし
・ピロアッパー、トップナットの緩みなし


ステアの極僅かなズレは．．

気にしすぎか、サーキットで負荷がかかって各部が馴染んだのか、

そんな感じじゃないかと思います


ＦＲのタイロッドを１フェイス　←言って見たかった（笑

アウトに調整してフロントは完了


それにしてもジャッキアップしてるとキャンバー４．４°はすげぇわ
壊れてるようにしか見えないです

　


そして４．４°にしてからタイヤと車高の影響もあるやろうけど

ＥＳＰが良く働きます。ＬＳＤも入ってるしね




続いてはリア
リア廻りは延長レバーの確認と車高調整をメインに各部点検します


延長レバーは問題なし。しっかり溶接されてるようです

ＲＲの引きずりは少し緩和されてるようでした。なんでやろ！？

ＲＬのハブベアリングのガタは同じくらい。進行してないのでしばらく放置します


最後に車高調整
現状から－５ｍｍの５３０ｍｍ（ホイールアーチからホイールリムまで）狙いで調整します


スプリング側を２ラウンド、ダンパー側を３ラウンド縮ませる方向へ調整しました


なんと．．１発で５３０ｍｍとなりました


５３０ｍｍでなくても終了したんですけど．．ま、よかったです

これでフロント＞リア－８ｍｍ　から　リア－１３ｍｍとなりました


オーバーが軽減されることを期待します





続いて．．

ブルちびの洗車です


聖地巡礼の走り納めはウェットでしたので、ドロドロ

お水をかけていいとこ、悪いとこを吟味しながら洗車


オイル量が少し少なかったんで追加して終了




ここで事件です



久しぶりに立ちゴケ


やらかしちゃいました　_|￣|○



マルチホイールクランプから下ろすとき、勢いをつけすぎて自分と反対方向に．．

走馬灯のように時間を感じつつ、着地の勢いを殺すべくめっちゃ努力しました


起して確認すると．．


ハンドルバーエンド、リアブレーキペダル、ステップの先を擦っただけで軽症でした

折れたり、曲がったり、ボディ・マフラー・フレームにキズとかなし


マジでよかったです　　ブルちび　すまん　<(_ _)>


元々、ハンドルバーエンドとフロントブレーキレバーの先はキズあったしネ


確認を終えてクランプから下ろすときはドキドキでしたが
丁寧にやるとなんのことはありませんでした

あぁ～なんであんなに勢いつけたんやろ！？




右手親指の付け根を打撲したのか捻ったのか

少しハレテーラ



なんともない．．ことはないですけど．．ホッ！



ホントはスイフトでこの言葉を用意してたんですけどネ



給料めっちゃ下がるし、○ト○レーンにお邪魔するし、立ちゴケするし、

ここへきて厄年の洗礼を受けはじめたようです　｡･ﾟ･(*ﾉД`*)･ﾟ･。





(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね

１８日は朝からツインへ行ってました

第五回　『　楽しく≪走ろう会≫　』　決定!!　2012　Final

今年の走り納め、私の場合はしばらく休養する予定！？ですので
ホントの走り納めです

さらに走ろう会終了後は食事会もあって２度楽しめる走ろう会でした




走りの方はというと．．．ベストは更新できました


０．０４秒短縮して４１．７４２


めっちゃ微妙（笑



前々回からオーバーステアを軽減させるためにタイヤをリューアル

リアに新品フェデラル投入とフロントに２年落ちのＡＤ０８

それ以外はそのまま


それでもまだちょいオーバーで３回ほどスピンしちゃいました


コントロールできないことはありませんが、
今のワタシではオーバーのおいしいところを使いきれる回数が少ないです



かなりのヒヤッとした場面もありました。それは．．．

タイヤウォーミング中に最終コーナでハーフスピン
　→カウンターを当てつつスロットルＯＮ
　　→おつりをもらってあの突起にような縁石を跨いでコースオフ
　　　→そのままピットイン


○ト○レーン（身内用語です）に片足突っ込んじゃいました


ヘアピン過ぎてから折角譲ってもらったのに目の前で粗相をしてしまい．．すみません　<(_ _)>




土手に刺さらなかっただけマシですけど
今考えたらあの突起でオイルパンとかを強打しなくてよかったです

ただ、ステアがほんの僅かに右向きとなりましたので下回り、足回りはチェックしないとです
異音・振動・ステアが取られるとかないんでまぁ問題ないでしょう



食事会も和気藹々で愉しく、美味しく、最高の一日でした





が．．．その食事会中にショッキングなニュースが飛び込んできました


某ガレージがなくなる



夜な夜な集まってはＤＩＹとおしゃべりしてた　ネ申スペース　がなくなります


休養宣言以上にショックですょ






(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね

今日は気温も上がったので予定通り
聖地巡礼コースでの走り納めとなりました

コースは．．

針テラス　→　亀山から北上　→　豊郷小学校　
→　京アニショップ　→　自宅


約４００ｋｍくらいのコースです

峠あり高速（下道）あり街中渋滞ありと．．ほどよい疲れと満足感のある内容でした


ただ、久しぶりのツーリングだったんで１５０ｋｍほどで左手首がブロー
豊郷小学校以降は辛いツーリングとなりました


ハンドグリップをニギニギしてなかったのも原因ですネ


さらには自宅で暖機中にヘルメットがポロっと落ちてディフューザにクラック　　｡･ﾟ･(*ﾉД`*)･ﾟ･。





では．．．針テラスからダイジェストでご紹介します


針テラスでは出口付近の交差点で電柱に激突している車が．．
どうしてそうなった！？



道の駅　関宿では若い子と談笑



珍しい逆輸入車．．ヤマハ　ＹＢＲ２５０　でした

なんと１タンクで７００ｋｍ巡航できるそうな　Σ(Дﾟ;/)/…ｴｴ!?




豊郷小学校は３回目の登校

今日のお目当てはとんちゃんぱん

　

　


今日の小学校は人少なめでした

ただ．．かわいいレイヤーさんからキワモノレイヤーさんまで居てました

かわいいレイヤーさんだけでよかったわ　　_|￣|○




昨日の雨で朝のうちはウェット

水溜りはないもののブルちびはドロドロです

ツインの走り納めもありますので、週末に１台づつキレイにしてあげようと思います



(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね

ハイタッチ！drive

またまた．．なんかプレゼントしているようだ

今回はミントフィギュアもある


とりあえずタイトルは．．

ハイドラ！ ミントフィギュア欲しい！


で、決まり



さて．．明日予定していたツーリングは雨のため延期

翌週にしようかと思ってましたが気温がかなり低そう


凍結してたら一発でコテ！！




１６日は天気もマズマズで気温もそこそこあるんで日曜日にしましょうかね


ホントウは．．１８日のツインの準備の予定でしたが

それは明日、雨が上がったお昼以降にしましょ






(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね