まぁくん。＠走的達人のブログ一覧

ブルちびの整備書とか．．

いろいろ、揃いました

みん友さん情報やググること数時間
かな～り苦労しましたけど無事にＧＥＴすることができました

今回、入手できたのは主に３つ
（これ以外にはＦ４のエンジンマニュアルやＦ３、ブルターレ９１０他のマニュアルなんかもありました）


☆ワークショップマニュアル



☆パーツリスト



☆取説






取説は購入時にイタリア語版がありましたけどさっぱり

今回の英語版の方がまだ理解できそうです　（それでも雰囲気だけですけど）



年式もそこそこ逝ってますし弱点もあるようですので

これで勉強して点検、整備を万全にしたいと思います





(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね

勘違いしてました

それは．．バッテリの形式

元は４６Ｂ２４Ｒでした

ネット情報で、てっきり７５Ｂ２４Ｒだと思ってました


なので．．

☆性能ランクがＵＰ　☆高さと幅は同じ　☆長さが少し短くなりました


重さはあんまし変わってないと思います　（計測してないので正確なところはわかりません）


ま、これでしばらくは安心して走れます



(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね

ファン友さんから．．めっちゃ稀少なラジコンを頂いちゃいましたょ
ありがとうございます　<(_ _)>

石政　９SERIES　　ｅｌｆ　ｔｙｒｒｅｌｌ

おぉ～タイレル．．懐かしいぃ

．．って言っても、６輪のフォーミュラーってだけで何も知りません

もちろん実物なんて見たことないですし、まして走っているとこなんか見たことないです

現代にはないこの独特なルックス。飽きませんよねぇ



０９クラスのエンジンカーなんで一筋縄ではいかないと思いますが

じっくり仕上げたいと思います


実際、走らせるのはもったいなくてできないかも　(≧∇≦)ﾉ




さて

先日から心ここにあらず．．のあるモノが無事にポチれました


それはコレ




ブルちびのパーツで純正だと１０諭吉もします　Σ(Дﾟ;/)/…ｴｴ!?


正式名称はわかりませんがリアホイールのエキセントリックハブです

同じ年式からの部品取りで６野口

やっすぅ～



７５０はここのベアリングが弱いようで
運が悪ければベアリング破損だけで済まずにハブも損傷するようです


なら．．ベアリングを定期的に交換すれば！？


これがまたデラではベアリング単品で取れないんで
ベアリングを交換するときもハブアッシーまるごと交換になってしまいます


でもね

みん友さんのお友達にベアリング屋さんから購入してＤＩＹされてる方が居てました


こういう情報．．めっちゃ助かります


ベアリングと工具を揃えると地味に高額になるんで
すぐには無理ですけど予備ハブがあるだけでも安心感あります



とりあえず．．見積もりだけでもしてみようかな




(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね

バッテリが到着しましたょ

これで安心してお出掛けできます


さぁ、仕事に行ってきます





(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね

あるレアモノをゲットできるか．．心ここにあらないワタシです

そんな毎日ですが．．

一足お先にゲットするものがあります


それは画像のバッテリ


もうすぐ５年間になるバッテリはこの寒さから、１週間持たないようになってきました

みなさんを参考に選んだバッテリは”55B19R”

少し小さく軽くなるんですかネ？


実績がたくさんあるんで大丈夫でしょう

選んだ理由がポイントだけで買えるからってのはここだけの内緒　(・´艸｀・)･;ﾞ.､ﾌﾞｯ




それとブルちびのチェーン

おそらく新車からの純正。最近、異常に伸びるんですょ

９日に調整して１１日に８０ｋｍほど走っただけでダルダルになります


エキセントリックハブが回って緩くなるのかなと思って

デラに確認してみると、まず緩むことはないとのことで交換するのが最善のようです


サイズが大型では珍しい５２０ってのも伸びやすい要因かもです



最近のチェーンは良くできているので

大型でもフリクションロスを減らすため、５２０へサイズダウンする人もいるようですが

ワタシは反対を逝きます


．．っていうのも

デラの在庫品（非純正）を爆安で分けてくれるというんです

チェーンも拘りたいパーツになんですけど．．にぶいワタシにはどっちでも同じですかね


ただ唯一気になるとしたらスプロケの遊び幅が大きくなることです

デラが問題ないというんやから大丈夫としときましょか



チェーンは３月上旬に交換予定

それまではＤＩＹで引きシロを調整して誤魔化しときます



(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね