まぁくん。＠走的達人のブログ一覧

来月の車検に向けて本日も作業します。

本日のメニューはブレーキ、クラッチフルード交換。タンクを外すついでにエアフィルター交換とスロットルワイヤーのメンテです。


ガソリン満タンなんで地味にタンクが重い笑

スロットルワイヤーを緩めてから外します。キャブ引き側→スロットル側両方→キャブ戻り側の順番で外すと外しやすかった。


おっとその前にパチリ。ある程度の位置を覚えておきましょう。


注油しながらワイヤーをシュコシュコ。今回はそれほど汚れてなかったようです。ワイヤーを戻して調整するけどなんか戻りが悪い。

原因はスロットルボディでした。ハンドルバーとスロットルボディの隙間にゴミが体積してて動きが悪くなってたようで、清掃したら軽く動くようになりました。
他の作業が完了してからエンジン始動後、機械式のアイドルアップを微調整してスロットルワイヤーの作業は完了でした。


エアフィルターは純正品に交換。純正はオイルでネトネト笑



あとはクラッチ、ブレーキフルードを交換して完成！
といきたかったんですけど勘違いして自爆パニックしてました。

リアスタンドを掛けて作業。サイドスタンドはだしたまま。
→クラッチの切れを確認するのにエンジンかけてから１速にするとエンスト。
　→なんで？！クラッチが切れてない？！

再度エア抜きしたりレリーズ外して確認したり。プチパニック。

原因はなんでしょう？










正解は　”サイドスタンドだしたまま１速”
サイドスタンドをだしたままだと安全のためにエンストします。


これに気づいたのがリアスタンドから下ろして乗車して状況を確認したときです。
結局クラッチライン、レリーズ、マスターは何ら問題ありませんでした。ﾁｬﾝﾁｬﾝ


そのあと、量販店にタイヤ交換の打ち合わせに行って、２７日ＰＭにホイール持込みで作業してもらいます。
銘柄は型落ち激安価格の　MICHELIN　PILOT ROAD 2
フロント　120/70-ZR17　　リア　190/50-ZR17


あとは車検をどうするか？ユーザーか民間か。少し考えましょ！！





(((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ　じゃぁね

さて６回目は何をレビューしましょうか？
先日の気温のひくーい雪の日のことでも書きましょう。

基本タイヤって温めた方がグリップしますよね？！　だったら冬の気温の低いときはどうなんでしょ？！


画像のように雪が降っていた日がありました。ガソスタで給油し終えた途端に降ってきました。外気温も３℃くらいから１℃近くまで下がっていたと思います。

周りの車が徐行するのであんまり無茶はできませんでしたけど、ちょっと空いたところでレビュー開始。
４駆ってのもありますけど気温の高いときとなんら変わりありませんでした。


街乗りタイヤですから気温変化や雨などで、極端に性格が変わるようなタイヤは不安でしかないです。いくら安くても１年通して安心して使えるタイヤじゃないと意味ないですから。


Hankook VENTUS V12 evo2

価格・性能・ルックスとも合格点だと思います。




(((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ　じゃぁね

本体割れとスイッチ不良を誤魔化しながら使ってましたが、そろそろ限界がきました。

Ｒ３２純正？Ｇ４純正？のルームライトに交換することにしました。



見てくれはショボくなったけど、不具合のないスイッチは気持ちいいです笑
（接点不良の初期不良はありましたけども、磨いてクネッとして復活）


はい。今日はこれだけです。



(((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ　じゃぁね

【Q1: 車の運転は好きだが、長時間の運転などによる身体の負担が気になりますか？】

はい

【Q2: 市販されている車用の腰痛対策クッションや負担軽減グッズに満足できていますか？】

いいえ


この記事は カーグッズ・パーツ・モニター募集！第11弾 について書いています。

※質問を編集、削除しないでください。

【Q1: ご希望のバルブ形状を教えて下さい。】

Ｔ１０

【Q2: 取り付け予定の車種・年式を教えて下さい。】

ＧＯＬＦ４　2003年式


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