まぁくん。＠走的達人のブログ一覧

Q1. コーティング施工頻度は？（A:週1以上 B:月1以上 C:月1未満）
回答： Ｃ
Q2. 重視するのはどちら？（A:露天駐車での耐久・防汚 B:洗車後の耐久）
回答：Ｂ
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。

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届いたＷＰオイルシールを交換します。

インペラを抜くのが大変と想定してましたがあっさり外れました。

が、奥の方のシールを抜くのがとても大変でした。

というのもオイルシール交換がほぼ初めてやったので、シールの骨格に金属が使われているとは知らずなかなかビスを刺す穴が開かない。

シャフトなどに傷をつけるわけにはいかないので慎重に作業してなんとか完了。

シールはこんな感じになってました。






一つ目のシールを抜いた時にＬＬＣがでてきました。シール抜け確定？

そしてオイルも交換します。

ドレンボルトを緩めるとトプ画の通りです。オイル窓のオイルは乳化してなかったので気づくのが遅くなりました。

またしーさんは通常のオイルフィルター以外にもフィルターがついているところがあるのですが、そこを緩めるとはじめＬＬＣがでてきて間違ったところを緩めたのかと勘違いしました。

雨で試走できなかったので後日試走です。

手持ちの余りオイルを１Ｌほど入れてフラッシングもどきをやりましたが、次回は早めにオイル交換しようと思います。



(((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ　じゃぁね

早速、原因ですが大型では定番の持病であるウォーターポンプシールの抜けかと思います。

今まで症状はというと、
①ＬＬＣが減る。系外の漏れはなし
②油圧低点灯時、２回とも1000km
③油圧低点灯時、エンジンオイル量が同車種より多い
④センサー新品交換済
⑤エンジンオイル交換で直る

1000kmで今の混入量だと乳化するまでいかないようで、色などは問題なかったので１回目の時は確定できませんでした。
というより淡い願いやったのもありますw

シールは持病らしくリペアキットが販売されてました。




事前の情報収集ではシール２つなのですが、同梱されていたものは４つありました。
これ何用？


見た感じ、水側のシールっぽいんですけどね

ブルちびさんも右前脚のシールがダメっぽいので、順番に修理しないとです



(((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ　じゃぁね

Q1.今回のインプレッション企画の商品を過去にご自身で購入されたことはありますか？ 
回答： いずれもないです
Q2.ウィンドウ撥水に1番求めるものは何ですか？（撥水力・耐久力・施工性等）
回答：ワイパーとの相性（ビビらない）
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【梅雨対策！インプレッション企画】 について書いています。

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プレゼント希望です。

地味に雨が降るので簡単に施工できるこういうのは便利ですよね

この記事は、よいツヤの日プレゼントキャンペーンについて書いています。