yutapongのブログ一覧

昨年モデルチェンジしたHONDAのFITに試乗し、出来の良さに驚きましたが、このFITベースと記事などで紹介されているヴェゼルというクルマを見に行ってきました。

さすがにTV-CFをバンバン流しているだけあって、試乗は順番待ちでパスしましたが、単純にシゲシゲと眺めてきました。

さすがにSUV風なので、FITに比べると一回りデカい。ナンバーも３ナンバーだし、立体駐車場サイズとはいえない・・・

でも、カッコいいクルマに含まれる、というのが、実車を見た印象です。同じようなサイズで、日産のジュークというクルマがありますが、どう見ても、こちらの方が”オサレ”です。HV車のLEDヘッドライトの収まりも、スッキリ。

そしてなんといっても、リアドアが、アルファロメオのジュリエッタのような隠しノブでスッキリ。


テールが少し下がっているので、さぞかし乗降性が悪いのかと思いきや、SUVで腰が高いのでMercedes のA-Classのようなゴッツンコの心配なし。

エクステリアはイイところばかり目につきました。



一方、車内はFITと比較しても、FITの出来が良いだけにそれ以上の感動はないのですが、ちょっと上級な感じです。　それでもリアシートの背もたれの高さが低い点だけはFITと同じく寂しいところ。ただ、おかげで後方視界が確保されているので、仕方ないといえます。

いろいろとみていると、我がJettaにある装備（後付を除く)の大半の装備が標準で付いてくることにびっくり、強いて言うと、不足はドアミラーヒーターくらい・・・

と思いきや、パーキング・ブレーキが電動ではないですか！

AUDIは別として、GOLFでもやっと昨年のVIIから搭載されたばかりなのに、車格はもう一つ下なのに装備されるとは！VWならPOLOに電動パーキングブレーキは付きません。

この時点で、GOLF Mk5ベースのJettaは完敗です。



このままでは、やられっぱなしになりそう・・・
FIT-HVで試乗はしてみましたが、こちらも試乗してみないと評価は難しそうですが、いまのところ、オシャレ度、快適性（フロント）は最近のイチオシです！

正直なところ、FITベースのクルマということで、さらに覚えにくい名前、ということで半分小馬鹿にしていましたが、認識を改めねばなりません。

ところで、車高を下げてインサイトと統合したらいいんじゃないでしょうか。