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車を乗り換えてから、ようやくお勉強本のBMWxaf imp3 を買い求めました。

ネットで各社さんのサイトを見るのもイイのですが、横睨みにコッチのは・・・アッチのは・・・と比較するには便利がイイんですよね、ムック本は！

さすがに以前見ていたVW/AUDIの同様趣旨の本と比べ、商品の数は少ないですね。思いのほかF30/F31系の部品も少ないような気がします。

これからジックリと読むことにします。

合わせてMotor Magazine　7月号も買ってしまいましたから、しばらく活字と写真には飢えないことでしょう。

スカイラインの2Ｌターボエンジン版（200GT-t)、ということで、カタログを入手しました。

スカイラインの２Ｌのエンジンと言えば、直6ですが、今回はダイムラーとの業務提携でゲットした274型エンジン(E250のエンジン)で、スカイラインは274930となっています。日産製とは違う番号体系です。エンジンのスペックを見ると、確かに、おベンツのE250と同じです。

では車体は・・・
E250は1.75tなるもスカイラインは1.68tで、サイズも日本未発売の新型Ｃクラス程度。これは元気よく走る・・・かもしれませんね。

で、お値段はいっちゃん高いグレードでもE250(AG)の670万と比べて460万とお安い・・・

・・・ような気がしますが、４気筒2L車の値段としてはかなり割高です。
ワタシは好きになれませんが、バイワイヤのステアリングはノーマルの車速感応パワステになってコストダウンが図られています。が、ハイブリッドの開発費をガソリン車にも吹っかけたような価格設定は納得がいきません。

とはいえ、ボディはかっちりできているので、E250と比べると、お得感たっぷりでしょう。
折角なので、"powered by 猫の口、もとい、スリーポインテッドスター”とエンブレムを貼りたいところですね・・・

元R３２乗りとしては、早く乗したいものです。
（あ、R32、Ｒ34とワタシは2.5L-NAでした）

最近、ハイぶりっ子ちゃんという ゆるキャラがFBやTwitterで話題に上っているとか。

きっと、プリウスか何かの格好をしているんじゃないの？

と思いきや、JR東日本のハイブリッド・ディーゼルカー、E200系がモデルとか・・・





カブリモノはディーゼルカーですが、ニンゲン部分はいろんな女性が”乗務員”と称して入れ代わり立ち代わり勤めているようです。

このディーゼルカーは、山梨～長野の高原を走る小海線に走っているもので、このゆるキャラはご当地の公認を取れなかった、非公認ゆるキャラだそうです。


クルマでも、ディーゼル・ハイブリッドも、あるにはあるのですが、日本では未発売ですね。

プジョー3008


かなり重量増になるでしょうから、駆動方式で効率は良くとも、なかなか採用しにくいですね。





そういえば、久しく、クルマネタをアップしていませんが、ウチのディーゼル、

昨日、無事、ミニゾロ目に到達しました。



最初のキリ番は、まだまだ先の事で、秋から冬あたり・・・かな？

広島で有名な「むさし」のおにぎり、特に、未体験の「山賊むすび」を食しにランチに行きました。

弁当としての「むさし」は広島駅などで入手できるのですが、これを同じ値段で暖かくいただくことができる、とあれば、行かないわけにいきません。
しかも、「山賊むすび」は、売り切れで未経験。



具は昆布と鮭で、特に変わっていませんが、焼海苔の裏側に醤油タレが塗られていて、たとえかぶりついて具に到達せずとも味があるのは嬉しいかぎりです。

さっぱりと、うどんと組み合わせて暖かく満足のランチをいただいて広島を後にしました。

昨日は、金沢カレーと言いながらも。兵庫県に居ましたが、今日は正真正銘の広島のお好み焼きです。

毎回お世話になっている、一休(いっきゅう)というお店で肉タマソバダブルをおいしくいただきました。

ここは、キャベツにこだわりがあって、人間の頭大の春キャベツを細く千切りにしてます。甘味があってイイですね。

ガーリック粉をふんだんに掛けてくれて、美味しいのですが、残念ながら、いつまでも口臭が残るのがタマにキズです。