ベースグレードで十分です。 - WRX S4

マイカー

ベースグレードで十分です。

おすすめ度： 5

満足している点: WRブルーの色とガッチリした見た目が大好きです。北米のVBのカスタムカーはどれもカッコいいです。
今更かもしれませんがSGPすごいです。全然捻れがありません。
加速はVAGのドッカンターボも良かったですが常用域ではこちらの方が遥かに扱いやすいと思いました。
stiマフラーを入れているので走り出しもスムーズです。
不満な点: 特にありません。
総評: 性能も良いですが見た目が先代より好きなので、所有できた喜びが大きいです。WRブルーの車は憧れでした。セダンとしてのフォルムが良いのでウイングなしでも十分かっこいいと思います。

デザイン: 5; GT-Hは内装が黒基調で赤ステッチなのが良いです。
フェンダーアーチは賛否ありますが僕は好きです。でも車高を下げた上でピアノブラックかボディ同色にすると尚かっこいい気がします。
リアバンパーの張り出しが特に好きです。
走行性能: 5; ステアリング軽すぎないかとも思いましたが、思った通りのラインで走れるのは1600kgとは思えない程軽快です。
変速が速くて楽しいです。
剛性十分なのでフレキシブルパーツ欲しいけどなくても十分良い。
乗り心地: 5; 純正ダンパー良いです。よく動く脚だと思います。vm4のa型ビルシュタインダンパーと比べると、天国かと思う程乗り心地が良いです。
積載性: 5; 1人または2人で出掛けるなら十分です。
燃費: 5; 十分に感じます。
sモードでほとんど走りますが平均10.4kmです。ほとんど信号がない田舎道を走ることが多いのもありますが。
価格: 5; 今回、コアサポート部の損傷ありの事故車を購入しました。
現地に見に行って、サイドフレームまでは至っておらずエンジンも無事、ラジエーターやバンパーもろもろ交換されていた個体で安く購入できました。（ディーラー中古車）
故障経験: なし