可愛らしい車 - アルトラパン

家族所有

可愛らしい車

みっふぃーかーちす
スズキ / アルトラパン
LC X(CVT_0.66) (2023年)
- レビュー日：2024年10月18日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 3

デザイン：5
走行性能：3
乗り心地：4
積載性：4
燃費：5
価格：4

満足している点: 外観そしてインテリア共にとても気に入ってます。
街乗りは勿論、高速も法定速度なら力不足を感じる事もありません。
不満な点: 内装を剥がしてみると分かる安っぽさ。
ジーノから２４年ぶりに買い替えましたが
コストダウンの凄さに驚きました。
それはまだ良いんですよ、中を見なければ分からない気にならない事だから。
問題はノッキングする事。
エアコンON状態でバックにて車庫入れする際
ノッキングします。
Dにてエンジン交換してもらいました。
その間、代車で同じLCを貸していただきましたが
こちらも同じでした。
燃費優先のセッティングなのでしょうけど
気持ちの良いものではありません。
というか今の車はこれが当たり前なのでしょうか？
古い人間な私には抵抗あります・・。
総評: 内外装ともデザインも可愛らしく、
街乗りユースなら十分すぎる動力性能だと思います。

ただ酷い品質です。
納車時から車内で聞こえるカタカタ音。
ディーラーでも認知してもらえましたが
結局原因究明は私自身で突き止めました。
そして二年経たずにリアのショックオイル漏れとか(笑)
どんな品質でもの作ってるの？
これが今の日本クオリティーなの？
軽だから？

呆れちゃいます。
ってか前車のジーノみたく２０年は乗れないでしょうね。
ボディーも軟弱。
車の性格からしてお嬢さんや女性が運転する事が多そうですが、このボディの柔らかさだと
追突されたマジで危ないと思う。
衝突実験動画ありますけど、なんかにわかに信じられない柔さとスカスカな感じが否めません。

デザイン: 5; フォーンベージュだとまんまパグ犬。
それが魅力でこの車に決めました。
走行性能: 3; 足回り、柔らかいです。
ジーノだと減速せずに曲がれたカーブも
この車だと減速しないとロール大きすぎて
転がりそう。
動力性能は十分。
街乗りならアクセルを軽く踏む程度で
事足りる。
むしろ４０ｋｍ道路を４０ｋｍで走る為には
しっかり速度計見てないと速度出すぎちゃうくらい。
乗り心地: 4
積載性: 4
燃費: 5; これだけ車重が軽い事もあってか
燃費は良いです。
ただ私の使い方だと平均車側が精々２０ｋｍ程度で
ほぼ渋滞している道路を走る事が多い為
アイドリングストップＯＦＦで常用すると
リッター当たり17ｋｍ程度（夏場）です。
アイドリングストップを使用する事で
リッター当たり20ｋｍ強（夏場）まで伸びます。

エアコンを使わない夏場以外であれば
アイストを上手に使えば平均車速20ｋｍ程度の使用でもリッター当たり21ｋｍを超えます。

一度の走行距離が３０ｋｍ以上で
尚且つ平均車側ももっと高ければ
メーター内の燃費系数値がどんどん上がります。
価格: 4
故障経験: 納車後二年経過し交換した部品。

1.特定条件下でノッキング→エンジン本体交換
2.リアショックアブソーバーオイル漏れ（左右共）
※走行距離11.000ｋｍ