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地球2／3周に於ける真実 - iQ
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地球2／3周に於ける真実
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Nick-Velvet
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トヨタ / iQ
130G MT“レザーパッケージ”（MT_1.3) (2012年) -
- レビュー日：2018年2月24日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- 満足している点
- アベレージドライバーの方々には、色々とネガな部分が気に成るかと思われるが、パーソナルモビリティーとして、必要且つ充分なディメンションは、取り回しが非常に良く、身体の一部として扱う事が出来る。
- 不満な点
- 代役を務められる存在は見当たらず、特に不満な点は存在しない。
- 総評
- そもそもオンリーワンな存在で有り、未だに其の真価は理解されて居ない様だが、ニッチなマーケットを狙った商品としては、存外な出来の｢佳作｣で在ると思う。
- 走行性能
- 無評価
- ファイナルが少々高すぎる嫌いは在るが、積極的にシフトする事で其れを補えば、先ず先ずの走行性は得られるので、ズボラな運転スタイルを好む方には、余りお勧め出来ないかも知れない。
- 乗り心地
- 無評価
- オーバーハングが少ないとは言え、短めのWBに依るピッチングを避けるためか、比較的固められたサスは、私的には許容範囲内で在るが、万人にお勧め出来る等とは、口が裂けても言えない。
- 積載性
- 無評価
- 積載性を此のクルマに期待する事は、そもそも無理な相談でしょうし、先刻承知の上でチョイス、故に全くの無問題。
- 燃費
- 無評価
-
2.7万km強を走行して、生涯燃費は約19.2km/l、まぁまぁの値とも言えるが、決して｢猫可愛がりしない｣、と言う我が運転スタイルと、前期型のCd値0.305から考えて、更なる伸び代は期待出来ない印象。
給油を行った際、勝手に｢平均燃費｣がリセットされる仕様には、聊か呆れて仕舞った。 - 故障経験
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1回だけ始動不能が発生、しかし其の後は全く再現せず、未だに其の原因は不明。
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