ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

少し前に買った画像のブツ。
マグネットシートにシルバーのカーボン柄シールが貼られておりまして、
これでノブに手をかける際、
爪が直接ボディに当たるのを防ごうってハラです（←言い方

この前、友達乗っけたときに気づいたんです。
ガサツにもガツッとドアノブのくぼみに手を突っ込んでいたのを。

自分がいくら爪をボディに当てないように気を付けてても、
他の人乗せるときにやられるな、と。

そんな失礼MAX振り切り野郎を友達にしてる時点で終わってるんですけど（←ぉぃ
そんな友達以外でも、いつ何時、誰を乗せるかわからないじゃないですか。
そしたら、ガードするしかないな、と。

こやつ、こんな見た目してますが、
言ってみれば100均で売ってるマグネットシートです（←ミもフタもない
表面がかっこよく加工されているところに価値があります。

台所の温水蛇口から出てくる程度のお湯で柔らかくなり、
貼り付けるところの形状に合わせやすくなります。

とはいえ、アル子さんのノブはいわゆる昔ながらのフラップタイプなので、
割と手を差し込む部分が広かったりします。
この画像のブツはグリップタイプを想定しているので、
フラップタイプはビミョーに合いません。

それでもないよりはましだと自分に言い聞かせ、
干渉する部分を切り落としてノブの形状にある程度合わせて貼り付けました。

シルバーなので変に目立たないのがいいですね。
装着画像は、気が向いたらということで・・・

HA36Sの令和３年度以降生産版は、
ヘッドライトがオートになるのがデフォルトなので、
ポジションライトだけで走れないようになってます。

しかもこのオートライトのセンサーがなかなか強敵で、
高架の下にいるときはもちろん、
日差しの強さによっては木陰でもライトをつけやがります。

なんとかしたいなー、と思っているときに、
みんカラのパーツレビューに流れてきたのがこのパーツ。
デフォルトではけっこうなスモークがかかっているセンサーカバーを、
透明なものと交換するというものです。

取り付けの流れはこちら。
『オートライトセンサーカバーを交換』

すでに効果は確認済み。
同じセンサーがついていると思われるジム兄との比較も行ったので、
このカバーに交換してから確実にライトが点くタイミングが遅くなってます。
おかげで木陰ではほぼ作動しなくなりました。

まぁそれだけしか効果はないですし、
せいぜい昼間の木陰でライトが点くことへのストレスが減るぐらいです。
とはいえ、他の車がヘッドライトついてる日陰を走って、
自分の車は点灯しないってのはちょっと優越感ｗ

ちと早い夏休みの間に、
スズキトムキャットに持ち込みでリアのバルブ交換をお願いしたところ、
ウィンカーが白色点滅するという衝撃の事実を目の当たりにし、
がっくりと崩れ落ちたワイ。

そのうえ、ブレーキのダブル球までも、
ブレーキは点灯するがテールが点灯しないという追い打ちもかけられ、
持ち込んだバルブが両方とも使えないという事態に打ちひしがれておりました。

まぁ、ブレーキのダブル球は700円ぐらいだったので、
C国製は(・A ・) ｲｸﾅｲ!
という事実を確認したと思えばまだ我慢できるレベルでしたが、
さすがに１樋口するウィンカーバルブは泣き寝入りできませんでした。

さっそく、購入元のHID屋さんに、

先に買いしウィンカーバルブが白色に光りしは何の故にやあらめ。
商品説明にアンバーに光しチップを隠さんがためカバーをつけなむとありしは、
これ我がなすべきをなさざる故にありしか。

と、メールを送ったところ、
すぐに不具合っぽいですと返事が返ってきました。
そして、返送用の封筒と新品を送るので、
白色に発光したバルブと交換してくださいと話がまとまりました。

誠実かつ丁寧な対応をしてもらい、
泣き寝入りしなくてよかったと胸を撫でおろした次第です。

しかし、交換用の代品が手元に来たので、
先に購入してた白色のバルブと比較してみると・・・

違いし点はいずくんぞあらめ？

とばかりに、寸分たがわず同じ見た目。
アンバー発光のチップを隠した乳白色のカバーの部分も、
奥にうっすら見えているチップともども違いがわかりません。
うっかりシャッフルしたらどっちがどっちかわからなくなります。

いったい何が違ったのだろうか？
見た目の違いがないということは、
送られてきたバルブは本当にアンバー色に発光するのか？

そこはかとなく不安を覚えますが、
とりあえず紳士的に対応してくれたH(D屋さんをたてて、
送られてきた代品を使ってみようと思います。

先日、リアのバルブ交換の手間を減らすべくLEDのバルブを購入しました。

しかし、自分で作業して負傷した上
で、リアバンパーのつけ外しがもはやトラウマになってるので、
スズキアリーナの整備士さんにやってもらうことにしました。

ところが、なんとつけてもらおうとしたバルブ２種類が、いずれも不調。
テールランプは、ブレーキを踏んだ時にはつくものの、
ヘッドライト点灯時につかない。

そしてウィンカーは、
何シテにも上げた通り、真っ白にしか光りませんでした。

そのせいで、バルブは結局元のまま。
バンパー外して交換作業してもらったのに、
結局何も変わらずじまいということで、
工賃は発生しませんでしたが・・・納得できないです。

中華製テールランプは１０００円未満なのでハズレを引いたと思えても、
ウィンカーは日本の企業が売ってることもあって安くないので引き下がれません。

念のため、購入したジャブローのページを見直してみると、
商品タイトルには発光色の記述はなし。
説明文に、
アンバー色のチップがリフレクターに写り込むのを防ぐカバーをつけた、
という記述がある上、
商品紹介画像でも透明カバーに装着したものがあるため、
発行色はアンバーであると言えるでしょう。

この事実をもって、販売元にメールで問い合わせてみました。
すると、本来はアンバー色に発光するため、
白に発光するのは不具合との返信が来ました。

やっぱり不具合か・・・orz

まともに対応してくれそうなので、
先方が提示してくれている交換に応じようと思います。

HA36Sの、
6個のプッシュリベットと
10個のボルトと、
4つのカプラーを外すことによって、
ようやく取り外せるという、
整備性を無視した鬼設計のコンビネーションランプユニットを、
もう一度外すという気力が、
私には起こりませんでした。orz

そこで、
ミッションオイルを交換してもらったトムキャットに連絡。
どうせブレーキパッドを交換してもらうし、
そのついでにリアのバルブも全部ＬＥＤにしたれと、
交換パーツ持ち込みで作業をお願いすることにしました。

工賃は１諭吉超えるけど、致し方なし。
大半はブレーキパッドの工賃だからヨシ！