ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

どうも、取説読まない男、ふぁるこんです。

今回は、ムラになりにくい成分を配合しているはずなのに、
ムラになっちゃって困っているTOP-01の使い方です。

取説によると、

１．水分の残った状態で吹き付け＆塗り込み

２．水で余剰成分を洗い流し

という２段階になっておりました。

一見すると、
水分が残った状態で薄まったコーティング剤が、
定着する暇もなく洗い流されて、
これってどこにもコーティング剤残ってないんじゃね？
という感想を抱きかねない流れになっています。

でも、これがメーカー推奨のやり方だからしかたない。

そして、私は取説読まない男。

そんなやり方など無視です。

今日も洗車してきましたが、
実は先週コーティング剤はかけてあるので、
今回はかけないというオチでしｔ（ｳﾜﾅﾆｦｽﾙﾔm

…今回は、ムラが残ったボンネットに対して、
どうにかムラを残さないようにしてみました。

なお、水を潤沢に使えばおｋとかいうのはナシですｗ

最初に、やや水分の残った布でボンネットを拭いて水分を供給します。
そしてコーティング剤を吹きかけ、布で塗り広げます。

ここで１つ問題発生。

どうにも点々が残ってしまいます。
これは、ボンネット表面についているなにかに、
コーティング剤が多く盛られている状態のように見えました。

そこで、乾いた布でよく拭き上げます。
すると、点々は次第に消えていき、見事にツヤツヤになりました。

なお、このやり方はメーカーの意向を完全に無視しているので、
オススメはできませんｗ