ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

今日の出撃時でした。
国道10号をぼんやり運転していると…

ピッピッピ
Σヽ(ﾟДﾟ; )ﾉ

何かと思って意識を集中させると、目の前の信号が黄色。(´･ω･):;*｡':;
後ろを確認してブレーキをかけましたが…

「ぼんやりしてないで前を見なさいよ」

と言われた気がしました…(´･ω･`)

で、帰還時にも、
今度はホームコースその１を抜けたちょい先で、

ピピピッ
Σｒ(‘Д‘ｎ）

なんと、左のブラインドコーナーの先にK虎発見。
どうやら横の路地から出てきた模様。
日頃車が出入りするところを見たことが無かったので、完全に不意打ちでした。

ふぅ、今日もセル子さんのおかげで命拾いです。(^^;

昨日はもみじの国に出兵しておりました。

大分から片道３時間とちょっと。
徳島に行くことを考えれば近いのですが…
これで日帰りは無い。orz

行った先は尾道。
とりあえずラーメンは食べましたが、
まぁ、九州男児である僕にしょうゆラーメンは…(^^;
例によってデジカメは持って行ってないので画像はありません（爆

で、大分に帰りついたのが午後８時。
帰路につくもチンタラ走る車にゲンナリ(´ρ` )
雨も降ってきて、ツンツルテンなタイヤでは走れないと、ホームコースも自重。
疲ればっかりが残る日でした…orz

昔に比べてH社のセダンは、
良い意味でも悪い意味でも、
軽さがなくなったな、と、今朝すれ違って思いました。

どことなくT社の雰囲気が漂いまくり。
本来セダンというのはそういうものなのでしょうが…
メーカーのテイストが薄れた感じがして寂しいですね。

やんちゃな感じあふれるN社

上から目線の大人な感じのT社

見るからに軽そうなH社

不思議な重厚感のMI社

いろいろありました。
でも、今はどれを見ても似たような感じしかしません。
運転してみれば違うのかもしれませんが、
こんなデザインだったら車に興味なくなるのも仕方ないかな…

昨日の帰宅途中でした。
国道10号線の片側２車線の区間でトロい黒のVIPカーをブチ抜きました。
右車線走行中の僕の前でウィンカーなしに左車線に入っていったので、
ちょいと頭にきたのもあって、このVIPの前にウィンカーなしで入るそぶりだけ見せてます。(`･ω･´)
この時点では、まだ両車線ともそこそこ空いてました。

するとこのVIP、黄色ナンバー（←ここ重要ｗ）に抜かれたのが頭にきたのか、
セル子さんを猛追してきました。

すると、帰宅する車で道がそこそこ混んできました。
右車線も左車線もバックマーカーがうようよしてます。
この時点でセル子さんとVIPは右車線を走行中。
左側がすこし空いたので、VIPがここぞとばかりに左車線に出ます。

駄菓子菓子

その前にはセル子さんより遅いマチ子さんがｗ
VIPはあえなくマチ子さんに捕まり、おいてけぼりをくうハメにｗｗｗ

しかしこのVIP、諦めません。(´･ω･):;*｡':;
再び右車線に入ってセル子さんを追撃。

そして再び左車線に隙を見つけて飛び出します。
今度は左車線に少し余裕がありましたが、ここでセル子さんも加速。(`･ω･´)
すると、VIPの前に


K虎出現ｗ

VIPはあえなくK虎に捕獲されますたｗ

K虎の後ろであえぐVIPを尻目に、悠々と走り去るセル子。
夕方の幹線道路で繰り広げられた、ひそかなバトルロワイヤルでした。(^^;

その昔、学生時代にGT2にハマっていた頃、
友達２人と自分のチューニングした車で勝負する、ということをやってました。

レギュレーションは資金100万のみ。
車の選定からチューニングまでは好きなようにやるというもの。

３人ともそれぞれの好みが出て面白かったですね。
馬力に走るやつ、
コーナリング性能にかけるやつ、
トータルで考えるやつ…

ちなみに、僕はコーナリング性能にかけてました。(^^;
その当時から曲がれてナンボ、だと思ってたので、
足回りから先に固めてました。

今でもその傾向は変わりません。
車は曲がれてナンボです。

というか、

日常で使えてナンボ

だと、個人的に思っています。
お買い物にもためらうことなく乗っていけて、
ワインディングを走るとそこはかとなく楽しくて、

維持費が安い。

それが理想の車です。(^^;

セル子さん？
彼女は…２名乗車までならなんとか…
３名乗車以上になると、いろいろと不都合ｇ(ｳﾜﾅﾆｦ