ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

なんでもウィルスメールをもらったとかいうことで、
全社のＰＣをウィルススキャン。
むろん、ＬＡＮは抜いてます。

おかげでネットできませぬ(´・ω・`)

日本にいると、どうも水と安全は無料という都市伝説があるようで、
最近、公道を走っていて目につくのが、歩行者の安全意識の欠如っぷりです。

いつ、なんどき、どこから何が来るのかわからない、というほど逼迫してはいませんが、
せめて公の場に身を置いているのですから、周囲への気配りというものはしてほしいものです。

よくあるのが、駐車場での歩行者。
バックで駐車しようとしてんのに、なんでその周辺を歩くかなぁ…。
車の側の理論、と言われたらそれまでですが、
自分の周りで何が起こっているのかぐらいは把握してほしいものです。

ちなみに、自分はドライバーの立場になることがありますから、
駐車場を歩くときはできるだけ車が通らないところを歩きます。
そうすれば自分も安全だし、ドライバーにも迷惑をかけない。
それがマナーというもんじゃないでしょうか？

それと、自転車が通行できるようになっている歩道での、歩行者の横暴っぷり。
一応歩道に歩行者側と自転車側ってサインがあるんですが、
自転車側を堂々と、しかも正面から自転車が来ていても避けない歩行者。
う～ん、どうなんでしょ？

乗り物に乗っている側の安全意識はもちろん必要ですが、
歩行者が無法者であればこちらがいくら気を付けていても事故はなくなりません。
乗り物に乗っている側の半分でも、歩行者の安全意識が高まるといいんですが…。

今日は画像のものを購入。

なんでも、塗装表面を塑性変化させて、
傷をうめてしまうんだとか。

ざっくり言えば、
塗装をふやかしてならしてしまうらしい。

１剤がそのふやかしてくれる薬剤で、
２剤はならしたあとのものを整える薬剤。

で、やってみました。



これが処理前。
以前、何かの拍子についてしまった傷。
これを処理してみます。



１剤処理後。
ここまでの作業におよそ５分。
１剤を塗布してコンパンのように塗りこむこと１分程度。
これを３回ぐらい繰り返し。
力を入れてグリグリ磨くと、徐々に傷が薄れていきます。

ほとんど傷は見えなくなりました。



２剤処理後。
艶も戻って、傷はよ～く見ないとわからないレベルに。
まだ残っているんですが、ここまでいけたら十分でしょう。

ただし、手作業でこれをやるのはとても面倒…。
スポットだけにするか、ツールで作業するかしないと無理っすわ。

でも、この手の薬剤では割と満足な結果が得られました。
しかし、これは傷の補修なので修理になるのか、
表面を洗っているんだから洗車なのかよくわからんですなｗ

今週はもう２回目だけどな！

( ﾟДﾟ)y―~~


１回目は出張前に駅の駐車場で。
２回目は今日、いつもの高圧水洗車場で。

きれいなセル子さま～

どこにでもＫＹＤ（空気読めないドライバー）はいるもので、
周囲がヘッドライトを点けていても、無灯火を貫く輩がおります。
気づいていないのか、自分は見えるから大丈夫と思っているのか。

これ、別に自分の視界が暗いからつけるだけではありませぬ。
前にもブログのネタとしてあげたと思いますが、
大事なことなのでもう一度あげておきます。

と、いうのも、この前ヒヤッとする経験をしたからなんですね。

あたりが夕闇に包まれ始めた頃、
まだヘッドライトなしでも歩行者を視認できるくらいの明るさはあったのですが、
スモールを点ける人＞ヘッドライトを点ける人から、
スモールを点ける人＜ヘッドライトを点ける人に変わりつつありました。

そんな中で右折待ちをしていた時です。
すでに対向車はヘッドライトを点けた車ばかりになっておりました。
で、車列が切れると思ってクラッチをつなごうとしたら…

なんということでしょう！

そこに車がいるではありませんか！

どういうことかというと…
ヘッドライトやスモールライトで車の存在を認識するようになっていたので、
無灯火の車は「車がいない」と誤認していたのです。

たとえ自分はまだ見えると思っていても、
周囲がヘッドライトを点け始めたら、
空気を読んでヘッドライトを点けた方が良いという教訓になりました。

昔、自分も粋がって（？）、
周りがヘッドライトを点けていても、
「まだ十分明るいぜぇ！」
と、無灯火で走っていた頃がありました。
それがどれほど恐ろしい行為だったのか、逆の立場になって初めて知りました。

公道を走るということは、自分が気を付けているだけでは済まされない場合があります。
それは車のみならず、二輪も自転車も歩行者も同様。
自分がどういう状態にあるのかを周囲に知らせることも、交通安全には欠かせないことです。

自分もたま～に忘れますが、方向指示器なしでの進路変更や右左折しかり。
無灯火のチャリしかり。
街灯の少ない道で暗い服装の歩行者しかり。
自分の身を守るという意味でも、そういった情報提供は大事ですたい。