ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

コーヒーは夜９時前に飲んだのが最後。

いつものように寝る直前までタブレットでゲームして、
風呂は夕方早めに入っていたので、
このあたりはいわゆる快眠の条件からは外れますが…。

どうして昨夜は寝付けなかったのだろう？
どこか体がかゆかったりして、
まったく寝れる様子がありませんでした。

少しは睡眠時間を長くとろうと、
早めに就寝準備をしていたのにも関わらず、
結局寝たのはいつもと同じくらいというね。

体がそうなってしまっているのか、
何か寝つきに対して良からぬことをしていたのか…。

今日は早く寝たい(´・ω・｀)

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左から運転席側、真ん中、助手席側。

接地電極的には真ん中が一番白かった。
助手席側が一番煤が多かったかな？

電極部分はどれもそこそこ白かったのでヨシとする。
最近、高回転で遊ぶことがあるからかな？

今日の午前中に、久し振りに高圧水洗車をしました。
天井とボンネットは、変なスポットがあったのでコーティング剤塗り込み。

で、いつものようにタイヤにはクレポリメイトDXを塗り込み。

そして一通り用事を済ませてからの給油。
今回は285km走行して12.8Lだったから、22.2km/Lを達成。

そこからの帰り道、
ボディはきれいになり、
腹も満たされたセル子さんは、
いつもよりもアクセルのレスポンスが良いように感じられた。

相変わらず現金である。

前の愛車であるアル子さんのときや、
今の愛車のセル子さんがオリジナルのエンジンだったときは、
いろいろとガソリン添加剤を試したもんでさぁ。

とはいえ、オクタンブースターとかじゃなくて、
基本的には洗浄剤と言われるもの。

常にプラグが煤けてたので、
白く焼けないもんだろうかと思い悩んだ末、
たどり着いたのがそこだったというね。

まー、それで得られたものと言えば、

「どうでもいいんじゃね？」

という感覚。

確かに、入れたときには効いたような気がするものもあった。
まったく変化が感じられないものもあったから、
おそらく何かしらの変化はあったんだと思う。

しかし、
ガソリン30L（満タン時）に2～300ccつっこんで、
燃焼するときはそれを霧状にするんだから、
実際に燃焼室内にその洗浄剤が入ったとしてもごくわずか。
たったそれだけで何かしらの作用をもたらすものだとしたら、
そりゃ相当な力があるってことですよ。

もっとも、ガソリンの成分と反応するものもあるかもしれないから、
一概に眉唾物と片付けることもできないけどね。

エンジンを交換してからは、ガソリンに一切の混ぜ物を入れてない。
エンジンを保護しているのは、エンジンオイルとハイオクの成分ぐらい。
これでマフラーの汚れ具合やプラグの焼け具合が添加剤で遊んでた時と変わらないんだから、
別に気にする必要はないのかもしれないねぇ。

最近、また就寝時間が遅くなりつつあります。
ブログ書いてる時点で午前１時過ぎ…

こんなんじゃだめだー！！
少しでも睡眠時間確保して、
しっかり体休めて、
次の日の英気を養わなきゃ！

今日は午前１時前には寝よう！（目標低っ