かっこいいし質感良いし割と走りもGood - CX-5

マイカー

かっこいいし質感良いし割と走りもGood

おすすめ度： 5

満足している点: スタイリングや内装センスの良く落ち着いててコンフォート感が良い
塗装のプラチナクォーツメタリックの美しさ
乗り心地良いのにカチッとした剛性感のある運転フィーリング
安全運転支援もけっこう使えるので古い車乗ってた身では満足です
不満な点: フロント席の収納が少な過ぎ。
意外に荷室は高さが足らず背の高い荷物乗らない。
重心の高さからかコーナリングでは若干外に振られがち。
シートの膝周りのサポートが弱いので細身の自分はお尻が落ち着かない。
フィーリングジャーニーがマイルドクロカンを標榜するならシート形状はもうちょいがっちりホールド系にして欲しかったかも．．．
総評: 走りについては日常生活で特に不満に感じないし高速でも全然余裕の走行性だけど山道はちょっと重いなーって感じです。慣らし運転終わったらもっと突っ込んで評価したいです。
使用感もハンズフリーバックドアとか便利。マツコネも慣れたら使いやすい。地味にAppleCarPlayが便利で純正ナビは買いませんでしたが不便は全然無いです。総じてお買い得な車です!

デザイン: 5; 魂動デザインはカッコイイ。
満足
走行性能: 4; 日常生活の足が多いのでエンジンの出力不足等は全然感じないですし、高速での平地150km往復くらいのことなら何にも不満が無いです。
ただワインディングとかだとちょっと乗り方がまだよくわかんないので慣らし運転終わったら地元の峠攻めてみてまた改めて記したいと思います。
乗り心地: 4; 17インチタイヤだしこの手の車でも乗り心地はとても良いです。ただ重心高さのあるせいでやや急なハンドリングで横揺れは大きいですが致し方ないこと。
特にフィールドジャーニーは悪路走破性にも配慮しているようなので味付けなのでしょう。不満は感じません。
積載性: 3; 色々工夫があるけどやはり背の高い大きなモノは諦めるしかないですね。それでも十分な積載量は有るので大丈夫です。
燃費: 3; 純なガソリン車ですから車重からして順当な燃費ですがもうちょい良ければ嬉しい感があります。
価格: 5; 装備などからしたらとてもお買い得だと思います。
故障経験: 無し