とにかく疲れる - ディアブロ

過去所有

とにかく疲れる

おすすめ度： 3

満足している点: デザイン　ガンディーニのデザインは素晴らしい
エンジン　フェラーリとは対極にあたる無骨で荒削りな狂暴さ
リアゲートからかげろうが立ち昇る強烈な熱気
不満な点: 言い出したらキリがない
重ステ重クラッチ　ペダルの間隔が極狭い
ストロークがほとんどないサス
デフの容量不足にオイル漏れ
雨天走行は一切考えていない設計
ヘッドからのオイル漏れ
熱でリヤバンパーが溶ける
総評: 見るのと乗るのは大違い
乗るのに気力と体力が必要

普通に走っても怖い
火災発生に怯える
飛ばすとスピンの恐怖

運転するととても疲れる
でも所有していたい
鑑賞と所有欲はとても満たされる

デザイン: 5; 迫力あるスタイル　後方にかけて広がる車幅
リアゲートの6個のスリット
走行性能: 2; よろしくない
ハイパワーなクルマのESCやABSをキャンセルして乗っているようなソリッド感満載
直線番長だがやるときは死を覚悟する必要あり
轍にすぐハンドルを取られスピンの恐怖
だが1〜2速の狂暴な加速は凄い
乗り心地: 3; 硬くリヤが跳ねる
サスのストロークは２～３センチじゃないか…
そもそも乗り心地なんか考えていない　　と思う
積載性: 3; フロントのトランクはそこそこ物がはいるが
このクルマに求められていない気がする
燃費: 3; 普通に走って4km/L
飛ばすと1〜2km/L
価格: 3; 価格相応
故障経験: オイル漏れはあちこちからが当たり前で治らない(エンジン、ミッション、デフ)
常に残量チェックしている必要あり
エンジンの排熱によるECUの異常　何でエンジンルームにあるの？
同じく排熱によるリヤバンパー塗装のヒビ割れと変形
クルマを選ぶことも大事だが、メンテしてくれるところがないと維持はできない
どこがいつ壊れてもおかしくないので常にその恐怖に耐える精神力と予算を持つことが必要