なんでも出来る"スポーティ"カー - WRX S4

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なんでも出来る"スポーティ"カー

いるせ
スバル / WRX S4
STI スポーツアイサイト_AWD(CVT_2.0) (2019年)
- レビュー日：2026年10月3日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：5
価格：4

満足している点: なんといっても"ハイパワーターボプラス4WD"から繰り出される力強くも安定感のある走り！
そしてCVTによって"実用的でラクなやつ"を体現している車である点！
不満な点: いくらCVTのステップ制御が優れてるとはいえ、多段ATのスポーツカーと比べると、シフト操作の反応速度は劣ってしまう。
また、CVT特有のラバーバンドフィールをどうしても感じてしまう。
総評: がっつりスポーツを求める人には色々と物足りない車だと思いますが、日常的な使いやすさを残しつつ、週末は峠道を流しながらドライブしたいという人にはうってつけの車です！
特に純正のビルシュタインダンパー&STIレカロシートの組み合わせが程よい硬さと乗り心地の良さを両立しています。
また、ボディ剛性が高いため、高速域でも車体がふらつかず安定感のある走りを実現してくれます！

デザイン: 5; STIフルエアロに純正リアウイングと迫力あるデザイン！
イカつくてお気に入りです！
走行性能: 5; ボディ剛性の高さから来る安定感は凄まじいです。
また、300馬力・400N/mから来る強烈な加速力は思わず笑ってしまう程です笑
ただ、安定感があるため、車体がフラつかずそんな加速も怖くありません。
気付いたらとんでもない速度になっていることもしばしば、、、笑
乗り心地: 5; 純正ビルシュタインダンパーとSTIレカロシートが織り成す乗り心地の良さは格別です。
車自体がハイパワーということも相まって、高速道路での長距離移動でも運転者にも同乗者にとっても全く苦になりません。
積載性: 5; 後部座席を倒せばタイヤ4本載せれます。
十分すぎます。
燃費: 5; 車内の表示でも平均して12km/Lなので、スポーティさを兼ね備えた車にしては良い方だと思います！
燃料はハイオクなので安くはありませんが、そんなこと気にする人はこの車には乗っていないと思います😉
価格: 4; 中古の走行距離5万kmで諸費用込みの300万円でした。
少し割高かな？と感じる反面、エアロからタワーバーやドロースティフナーなど、STIパーツてんこ盛りだったのでそんなもんかなと思います！
故障経験: まだ納車から2ヶ月ほどしか経過していない為、故障はありません！