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全てが至らない可愛い車 - 86
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
あの時代にこの車があった事で、現在の国産スポーツカー文化の盛り上がりがあるのだと感じます。
現行型に乗り換えた今、満足している点の殆どが本モデルの不満点の延長線にあると言う事実がこの車の偉大さを物語っていると感じます。
遅い、煩い、壊れやすい、あげ出したらきりがない小トラブルの全てを含めて愛おしい楽しい車でした。 - 不満な点
-
2500〜3000程度でけたたましく唸りを上げるサウンドクリエイターと非力なエンジン出力のミスマッチから来る加速感の無さ。
デザインが全体的に子供っぽく、メッキやダミー等加飾が過ぎる点も気になっていました。
年式により弱点が異なり、後期型エンジンがローカム化されていた事も乗り換えを躊躇わせた当時の自分としては強烈な不満でした。 - 総評
-
安く買える今だからこそ、若い方に乗って欲しいです。
安くて楽しいスポーツカーを買うことが出来る残り少ない最後の時代だと考えます。
- デザイン
- 4
-
前期デザインが好きです。
効果の無い加飾部もありましたが概ね良好。
後期型は空力特性上では現行型すら凌ぐ高い性能を有していましたがエンジン特性の変更点がどうしても受け入れられず乗り換えませんでした。 - 走行性能
- 2
-
たらない。
加速感、高揚感が欠けるもっさりエンジン。
特に後期エンジンはリコール対策のローカム化により弄っても上が回らないもっさりな印象でした。 - 乗り心地
- 1
-
安っぽい質感です。
良く言えば気軽に社外品に変えていけるとも考えられますが‥。 - 積載性
- 2
- スポーツカーとしては悪くは無いです。
- 燃費
- 1
-
納車時リッター11キロ。
弄っていった所最終的には8キロチョイまで悪化しました。 - 価格
- 5
- やすい、現状中古にはなると思いますが200万前後でそこそこ楽しめるのはコスパ良すぎかと思います。
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