コスパ重視の万能ミニバン - セレナ

マイカー

コスパ重視の万能ミニバン

gravel
日産 / セレナ
ハイウェイスター　Vエアロセレクション (2011年)
- レビュー日：2026年5月18日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：仕事

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：3
乗り心地：3
積載性：5
燃費：5
価格：1

満足している点: ・面倒な椅子を外さないでバイク積載が可能‼
・乗り出し価格（2桁万円）で購入可能
・ほぼ5ナンバーのサイズ感で取り回しが楽
・後席モニター付き
・窓が大きくて見切りが良い
・同乗者からも好評
　座面が厚い【使える】3列目シート
★仕事用、ゴルフバック縦4個余裕、
　冠婚葬祭バス、引っ越し、みかん輸送、
　草刈機長いまま車載、バイク輸送などなど、
　1台で何役も可能な万能車でした。
不満な点: ・CVTの特性か個体差か不明ですが、
　上り坂離合で急に止まった時の再発進制御が微妙
・塗装が悲しいくらい弱い。
（シルバーでも剥がれてすぐ錆がきます）
・自動ブレーキが無いので自動車保険料率が割高
総評: ・トランポ用として初めてミニバンを購入しました。シートアレンジ、積載性、1台で何でも対応出来る車両でした。特にマルチセンターシートで8人乗りになるのは感動しました。（笑）今更ですがセレナを開発された方は天才かと思いました。

デザイン: 5; ・前期型のサラッとしたフロントデザインが好み
　流石 2011年グッドデザイン賞受賞
走行性能: 3; ・ECOモードカット⇒
　もっさり感が、大幅に改善し普通に走ります。
　非力感も無いです。ぜひお試し下さい。
　燃費は少々悪化するかと思います・・・
・アイドリングストップカット⇒
（スタートボタンの次に押すＣ26の基本儀式）
　オルタネーター保護／高いバッテリーの温存
・Ⅼレンジ利用⇒
　トルコンATと違い、どうもCVTはキックダウン
　が苦手なようです。
　車両個体差かもしれませんが、
　上り坂での離合で【特に急に停止した時】
　アクセル踏んでも再発進がかなりもたつきます。
　（最初は焦りました・・・）
　慣れてしまえば問題無しですが、
　Lレンジ+ECOカットを
　選択すればすんなり容易に上ります。
・高速走行⇒
　ハイウェイのスターですが・・・
　減衰力無しの不安定感・低年式・CVTの耐久性が
　微妙な為、地味に85㎞程度で第1通行帯を
　巡行しましょう。
　エアコンカットでリッター14㎞～16㎞位は
　普通に走ります。
・オートクルーズ⇒
　古いタイプなので下り坂で加速や先行車に
　追いつきます。80㎞設定なら良い感じです。
乗り心地: 3; 現役15年選手、11万キロ超えなので、
車両全体からミシミシ音、足回りからのコトコト音
減衰力不足によるブヨンブヨンの劣化を感じます。
（ハイエース等の4ナンバー車よりは良いです。）
・低年式の中古車ですが
　仕事用／遊び用としてほぼ毎日大活躍です
　乗り心地は特に問題こざいません。
積載性: 5; ・積車：※面倒なセカンドシート撤去等無しで
　　全長2100㎜程度のバイクは積載可能でした。
　　実証CBF125R　CRF190L
・人員：最大8名乗車可能
・ゴルフ：ゴルフバック４個縦積可能
（バックミラーの視界も邪魔になりません）
・荷物：みかん段ボール26箱は積めました
・引越し：単身者の荷物レベルなら十分可能
燃費: 5; ・条件（１～2名乗車）純粋なガソリン車　
　　ECOモード　アイドリングストップは当然OFF
・エアコン無し　高速道路リッター15㎞内外
・エアコン無し　一般道　リッター10㎞内外
・エアコン使用　高速道路リッター13㎞内外
・エアコン使用　一般道　リッター8㎞内外
価格: 1; ・故障対策　：自動ドア無し仕様
　※少しの坂で超重たい、ロックしないと
　　重力で走るのでかなり危険です。
　※故障覚悟で自動ドア仕様をお勧めします。
・剥がれ対策：パールホワイト外し
・維持費対策：Ｓハイ外し（バッテリー2個の為）

・上記対応の為、購入時のコスパは最高ですが、
　売却はかなり残念な価格帯となります。
★オイル交換ついでに、時価を確認しましたが
　なんと（1桁）・・・・・でした。
故障経験: ★2年間で約4万キロ程乗りましたが、
　今のところ当たり車両なのか、運が良いのか不明
　ですが故障はございません。
★ただしＣ26型は自動ドア・CVT・エアコン等の
　2桁万円の修理が多いらしいので、
　購入からすぐの故障は痛いので
　１年（2年）の保証を付けて頂く
　中古車販売店での購入を強くお勧めします。

（維持費用参考として）
★壊れる前提なので、急が付く運転は極力しない
・依頼作業以外も指摘してくれる整備工場と
　仲良くする（超大事）
・オルタネーター交換（日産リコール無償対応）
（※10年以上前の車を無償交換は凄い！）
・バッテリー交換　1回（1個で済みました笑）
・CＶＴオイル　（怖いので替えてません）
・オイル交換①　6ヵ月都度（中古車販売店無償）
・オイル交換②　5,000㎞都度（有償）　
・エレメント　 10,000㎞都度（有償）
・タイヤ4本　　　1回交換　ミニバン用は安い
・ワイパーゴム　年1回交換
・ウォッシャー液・油脂補充
・車検代と自動車税10％増し
・他は洗車代とガソリン代くらいです。