メガーヌ４に乗ってみて　５

メガーヌ４に乗ってみて、その他気付いたところの細かいところを追加レポートします。

まず、クラクションの音がショボくないです。
輸入車に乗る前までは、後付けホーンなんかに「ヨーロピアンホーン」みたいな名前がついていたりするくらいですから、純正でもさぞかしいい音がするんだと思っていましたが、206以降、エリーゼもルノー車たちも、そろいも揃って「プー」とか「ぺー」とかしょっぱい音でした。
だいたい、（軽量化のためなのか）ホーンのラッパのカタツムリが、１個しかないのがデフォルトのようです。
で、２個セットのものに交換するとか、１個の純正に１個追加するとか、いろんな手を打って、「ファンッ」という音にしていったんですが、メガーヌ４のクラクションの音は、ノーマルのままでも「ファンッ」と、それなりにいい音で鳴ります。
作業しなくて済むのは楽でいいんですが、ちょっと寂しい感じもしました。
もちろん、ハナからいい音なんで問題ないんですが。
必要以上に鳴らしちゃいそう。

燃費も、やはりかなりいいです。
平均燃費は、だいたい6.5L/100kmくらいですから、日本風に言うと15.4km/Lくらい。
ハイブリッドでもない普通のエンジン車ですから立派なものだと思います。
買い物やチョイ乗りだけでも7L/100km（14.3km/L）は確実に行きます。
セイラさんよりいい。

スマートキーは、正直けっこう煩わしいです。
ポケットに入れっぱなしでOKというのは便利ではありますが、先日、ヨメさんと買い物に行って、クルマに近づいたら解錠されましたが、カートの買い物カゴをヨメさんが持って、ワタシがカートを戻しに一瞬クルマを離れたら、ヨメさんがドアを開けようとした瞬間に施錠されました😓
ガレージ作業をしようとしてもいちいち勝手に解錠されたり施錠されたりしますし、解錠されてしばらく相手にしないと勝手に施錠して今度近づいても解錠してくれないなんてコトもありました。




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