カーマくんのブログ一覧

土曜日に、契約をしました。
それにしても、怒濤の週後半でした。
15万のホイールでウジウジ悩んでた期間よりよっぽど短くて、金額は20倍！

そして日曜日、いったん我が家のメガーヌを引き取ってきて、身ぐるみ剥がします。
ナビだのレーダーだの、取り付ける時はけっこう手間がかかりましたが、外すのは早いですね。
クルマを買い換える時はいつもそうですが、前のクルマにつけてあった小物類を全部外していく作業って、ちょっと切ないです。

なんだかんだで、メガーヌⅡから降ろしたモノは、コンテナ２つ分でした。



使う当てのなくなったスタッドレスも、一緒に引き取ってもらうために積み込みます。
うう、せっかくこの前棚を作ったのに・・・。

そして、記念写真（家族版も撮りましたが、ここではクルマだけ）。



４年間、ありがとうございました。
お疲れ様でした。

さて、５冊のカタログからアクセラ、ジュリエッタ、V40が脱落しました。
ワタシの中では、実はアクセラあたりが現実的かとも思っていたんです。
新車でも1.5Lならコスパの面でかなり有利ですし、安全装備も充実しています。
燃費性能なんかも考えると、ダークホースです。
ジュリエッタとV40は、中古でも値段がこなれていなくて、ちょっと厳しいんです。
そもそも、お金の捻出元は、ワタシのヘソクリ・・・「エリーゼ積立」の末裔の200万ちょっとがベースですから。

ルノー屋さんという方向が決まると、あとはちょっと小さくなるけどルーテシアか、メガーヌのHBか、エステートです。
これが、新「三つ巴」。
ちなみにカングーはあまりスタイルがお気に召さないようです。

それから、中古でいくか、新車でいくかも考えなくてはなりません。
好みと予算の折り合いをどうつけられるでしょうか。
三つ巴の中では、ルーテシアが最もワタシの好みです。
ただ、やはり小さくなるのは厳しいかなあ。
でも、新車価格は一番安いし、最新鋭の1.2Lターボですから、燃費も悪くないです。

メガーヌHBは、中古なら130万くらいからあります。
中古車市場にあまり出回っていないルーテシアやエステートと比べると、中古の安さは圧倒的です。

エステートは、荷室の大きさは圧倒的ですが、いかんせん高い。
スポーツカーとステーションワゴンの組み合わせって、一つの理想形ではありますが。

まあ、こうなったらヨメさんに実際に乗ってもらうのがよさそうです。

メガーヌがこのところ、チョコチョコと細かいトラブルに見舞われているので、ヨメさんは、ここで修理費を使うより、買い換えの方に気持ちが傾いているようです。

ワタシ自身は、一昨日も書いたように、次の車検までの１年間、ゆっくり考えようなんてのんびり構えていたので、この動きはまさに急転直下です。

水曜日の夜、５冊のカタログをヨメさんの前にドンと置き、「さあ、どれがいい？」と聞きます。
５冊とは、メガーヌ、ジュリエッタ、V40、ルーテシア、アクセラです。
ヨメさんは、一通りパラパラと見た後、一言、
「あたし、ルノーがいいかな」

おお！　そのココロは？

「近いから」

・・・あんたはルカワくん（※）ですか！！

曰く、「今回みたいに何かあった時、最悪歩いていけるから」だそうです。
ああ、なるほど。
今一つ輸入車を信用しきってはいないようです。
でも、ルノー屋さんより近くに名古屋ト○ペットと愛知ト○タがあるんですが、あえてスルーしたところは、さすがワタシのヨメさん、ワタシの嗜好をよくご存知で。

※「ルカワくん」…流川楓。バスケ漫画「スラムダンク」で、ライバル校の誘いを蹴って、「近いから」という理由で、主人公桜木花道と同じ湘北高校に入学。

願いもむなしく、また問題が出てきちゃいました、メガーヌ。
ある意味、今までで最大の問題です。

入庫前、あまり乗っていないワタシは気付いていなかったんですが、ヨメさんが、「何だか、エンジンがちょっとうるさい時がある」と言ってました。
それほど気にも留めていなかったんですが、これが大問題なのでした。

水曜日、点検に持っていったヨメさんから、「エンジンの修理に５万位かかるって」とメールが届きました。

なん・・・だと！？

電話でヨメさんに聞いてみたら、「発電機のプーリーが壊れているんだって」とのお返事。
オルタネーターのプーリーが崩壊したら、当然ベルトが外れるわけだし、そうなったら、切れたベルトが他のベルトに巻き込まれたら、最悪エンジンが一発でオシャカです。

なんということでしょう！？

時限爆弾を抱えているようなもので、そのままメガーヌは緊急入院です。
さて、部品を換えてまだしばらく頑張るか、もういっそ、買い換えちゃうか。

ルノー屋さんは、点検代（16,000円）はしばらく保留しておきましょう、ってな話にしてくれているようで、まあ、ウチに帰ったら、ヨメさんとじっくり話し合わないといけません。

我が家の主力選手のメガーヌⅡは2004年式です。
中古で買ったので、我が家に来たのは2010年ですが、それでも丸４年が過ぎました。
来年はいよいよ11年の車検となりますから、もし後継にバトンタッチするならここ１年の間が１つのヤマです。

とは言え、今のところ元気で走ってくれています。
今回の点検で、何か面倒くさいコトが出てこなければいいんですが。

走ることに直接関係ないコトで言えば、実は左のサイドミラーがおかしなコトになっています。
最近は、エンジンオフと連動して勝手にミラーを折り畳むクルマも多いようですが、ウチのメガーヌにはその機能は付いていません。
それで、ちょっと狭い駐車場に駐めた時なんかは、ミラーを畳みます。
もちろん電動で、スイッチ１つで畳めるのはいいんですが、問題は戻す時です。
畳んだミラーを戻すスイッチを入れると、左右とも起き上がってきて、元の位置でいったん止まります。
その後、左だけもう一度モーターが作動して、反対側に折れ曲がっちゃうんです。

今度の点検時に診てもらいますが、修理費が高いようなら直すのをスルーしましょう。
走る・曲がる・止まるに関係ない機能ですし、ミラーを畳まなければ問題ないワケですから。
ただ、原因は知りたいものです。

まあ、何の故障も見つかりませんように。