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2020年02月11日 イイね!

ロードサービス 2

トヨタ車のように、全国どこにでもディーラーさんがあれば、15キロもあれば、たいがいトヨタのディーラーのどこかには辿り着けるでしょう。
エリーゼのような特殊なクルマでは、そうは行きません。
正規ディーラーは全国で23ヶ所ぽっち。
15キロで正規ディーラーに辿り着けるのは、よくよく考えたら奇跡のようなモノです。

ところが、最近の保険に付いてくるロードサービスだと、保険会社によって様々ですが、一番長いものだと300キロくらい付いてくるんだそうです。

な、なんですと!

300キロといったら、ちょうど東京と岡崎間の距離じゃないですか。
もはや、ロードサービスの充実具合で保険を選ぶ方も多いそうで、100キロ以上が当たり前の世界のようです。

ワタシの入っているエリーゼ用の保険をちゃんと調べてみたら、およそ15万円分(=約180キロ分)ついています。
完璧とはいきませんが、ワタシがエリーゼで動き回るレンジの99%くらいはカバーできそうです。
もちろん、もっと長い方が安心ではありますが、それは家族車のメガーヌの守備範囲になります。
メガーヌの方が家族での遠出の可能性が高いですからね。
現に白樺湖近くで、レッカー呼ぼうとしたコトもありますから。
(このあたり、詳しくは2008年3月31日の記事をぜひご覧ください)

そんなわけで、ロードサービスについて考えるいいきっかけになっただけでも、今回のイモビのトラブルは、少しだけ前向きに捉えることができそうです。




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Posted at 2020/02/11 19:01:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | エッセイ | クルマ

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何シテル?   06/13 19:11
ロータスエリーゼSTDに2年半、111Rに20年乗っていましたが、この度、ポルシェ718ボクスターに乗り換えましたが、あまりの高性能っぷりにワタシ自身がついてい...

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