カーマくんのブログ一覧

「ゼッパン・モビリティ・ショー」も、「ミニヴァン」のブースに移動してきました。
「天才たまご」をキャッチコピーにしたエスティマは、バンも用意せず、当初５ナンバーも用意せずという強気なのか本気で売る気じゃないのかわからないデビューでしたが、大ヒットしました。



アンダーフロア型のミドシップという、一部のバスや軽トラックなんかで用いられたレイアウトを持ってきて、「天才たまご」と呼んで、最新式のレイアウトのように喧伝した手法がまさに「天才」でした。
５ナンバーとかにバリエーションを拡げながら、案外長寿命で、2020年まで生産されていたんですね。

日本にまだミニバンなんてジャンルのクルマがなかった時に、全く新しいコンセプトのクルマとしてデビューした日産プレーリーですが、

後発のミツビシ・シャリオに人気を奪われてしまい、その後もなんとなく地味な存在でした。
93年は２代目のプレーリーとなりますが、



ずっと地味なまま消えていってしまいました。




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