カーマくんのブログ一覧

スープラは、ずっと存続していたワケでもありませんが、復活してるからいいでしょう。
93年のスープラは、ちょうど切り替わり時期で、後半は『ワイルドスピード』で有名なA80型ですが、ワタシは前半のA70型の方が好きです。



セリカXX（ダブルエックス）として２代、スープラとして現行が３代目ですが、93年からの30年の間で17年のブランクがあります。
スポーツカーが続くというのは、ホント大変なんですね。

フェアレディZもけっこうブランクがあると思っていたんですが、93年以降だと、Z32とZ33の間で２年、Z34の前期と後期の間で２年の、計４年しか空白がないんですね。



93年のZは、直６のスカイラインに対してV６を積んだGTカーですね。
これが４代目に当たりますが、５代目くらいまではホントカッコよかったなあ。
６代目は、あまりにもS30のイメージを持ってくるのに失敗していて、ちょっと好きじゃありません。
で、知らなかったんですが、今の型（って、売ってるの？）は、正確には、形式上６代目の後期（ビッグマイナーチェンジ）扱いなんですね。
いずれにせよ、スポーツカーは、作ってる、というコトが大事なので、スープラとZで切磋琢磨して頑張ってほしいものです。




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