カーマくんのブログ一覧

タイミング的には盆前ですが、今年も家族で「海水浴」に行ってきました。
去年行ったところと同じで、初日は今年もカヤック体験をしました。

カヤックはもう手慣れたもので、去年と同じ無人浜でシュノーケリングして、アウトドア料理を食べました。
インストラクターさんも去年と同じ方々で、何となく覚えていてくださったので、アウトドア料理のレシピとかも細かく教えてもらいました。
娘が去年飛び降りた、３mくらいの崖からは、今年はヨメさんが飛び降りました。
なんか、去年、勢い余って「来年は飛ぶ」と約束しちゃったそうで、まあ、母としての面目を保った形です。
娘がいなきゃ、絶対に飛ばないと思うんですが、娘のおかげでいろいろアクティブな体験ができます。

二日目は、磯場で、「狩り」です。
今年で中１になる娘にとって「海水浴」とは、浜辺でビーチボールで遊ぶなんてコトは全く頭にないようで、当然のようにヤスを持って出撃です。
今年は、イシダイを突いて来ました。
他に、カサゴやベラ（キュウセン）を釣って、七輪で焼いて食べました。
今年は七輪も、バケツ型の軽い新兵器を手に入れたので、軽くて良かったです。

ワタシも、磯遊び自体は、普通に浜辺でビーチボールで遊んでいるよりは好きなんですが、この先、カーマ子が高校生や大学生になって、友達から海水浴に誘われた時に、ヤスを持って行くんじゃないかと、ちょっと心配です（苦笑）。

まず、メーターの視認性は悪くありません。
上が少しだけ隠れますが、数字の部分や針は全く問題ありません。
FDのステアリングを交換したら、メーターの上の部分がごっそり見えなくなっちゃったのに比べれば、良好です。
そう言えばFDの時は、仕方なしにヴァーチャルディスプレイを付けたんだった。

まだ新品なので、革が少し滑るのはまあ仕方ありませんが、ステアリングを切る時に、思いの外重くありません。
もしかしたら、シフトノブと同じ理屈で、わざと重量を重くしてあるのかな。
重いから軽い。
弾み車の効果かしら。

径が小さくなったので、やはり最初はそれまでの自分のイメージで切ると、切り過ぎている感じでした。
ちょっと切るだけで、充分舵角がとれます。
このあたりはすぐに慣れそうですが。

気になっていた偏心は、ほとんど苦になりませんでした。
手触りで言えば、ステアリングの４時の位置と８時の位置に出っ張りがあり（これはヴェローチェにもありますが、ティームの方がずっと大きい）、これが将来的に慣れて、位置確認に便利になるか、邪魔に感じるか、というトコロです。
あと、内側にディンプルがあって（momoは「エアレザー」と言っています）、所々手触りが変化するのも、慣れてきたらどう感じるか興味深いです。

偏心のメリットはなんといっても足元に余裕が出来るので、乗り降りがラクになるというコトですが、確かにこれはラクになりました。
これなら右下（４時の位置）が擦り切れてくるコトもなさそうかな。

しばらく使って、またレポートします。

取り付け作業も、ほんの２分で終わります。
ホーンボタンは付属してますが、これは前に「LOTUS」の3Dステッカーにしたものをそのまま使います。

これが交換前のヴェローチェ32パイ。


そしてこれが交換後のティーム30パイ。


うん、なかなか馴染んでいます。
ちなみに、センターラインは、自分で蛍光テープを貼りました。
これは、ヴェローチェの時と同様です。

さて、交換が済んだので、さっそく試乗です。

さて、Amazonでポチった二日後、届きました。



ちょうど土曜日だったので、さっそく交換作業です。

「交換作業」と言っても、「作業」という程のものはありません。
真ん中のホーンボタンを外して、配線を外した後、六角レンチでビスを６つ外すだけです。
並べてみたら、直径にして2.5センチの差なんですが、思ったより小さい。



「momo」のロゴがちょっと小さいですね。
見た目では分かりませんが、ティームの方が小さいのに断然重い。
調べてみたら、ヴェローチェが単体で930gなのに対して、ティームは1,380g。
450gも重いんです。
大体1.5倍。

偏心がどうにも気になるので、画像を少し大きくしてプリントアウトして、定規を当てて調べてみました。
多少の誤差はあるでしょうが、下端からホーンボタンの中心までの長さを測って、下端から上端までの長さで割ってみたら、なんとどちらも0.47でした。
つまり、下から47:53の割合で、上に持ち上がっているコトになります。
う〜ん、実に微妙に偏心してるんですね。
ちなみに、04モデルのエリーゼの偏心は、0.46くらいでした。
うう、あんまり変わらん。

こうなるともう、あーだこーだ理屈じゃなくて、好みでエイヤ！　の話です。
OMPのセンターラインは欲しいです。
が、ちょっとスポークが分厚い感じで、重たそうに見えるのがちょっと・・・。
だんだん、結論の出ない迷宮に入り込んでいきます。

そうだ、エリーゼ乗りの皆さんは、どんなステアリングに換えていらっしゃるんでしょうか？
みんカラで調べてみたら、どうやらOMPの方が多そうです。
ただ、売りであるはずのセンターラインが、ちょっとズレてる、という話がちょいちょいありました。
こうなると、実際に手に取って選べないネット通販は怖いですね。

こうして、へそ曲がりのワタシは、皆さんが選んでいるOMPは敢えて避け、ズレようのない、センターラインなしのmomoに決めました。

グズグズ迷った挙げ句、Amazonでmomoのティームをポチッとしちゃいました。
まあ、具合が悪ければ、戻せばいいんだし・・・。