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カーマくんのブログ一覧

2020年12月21日 イイね!

増車 12(決着!)

ルーテシア、俄然浮上してきました。
これの、赤、黄、青(水色)以外なら、ワタシがファーストカーにしててもそんなに違和感なさそうです。
ヨメさんやカーマ子が乗ってても、まったく違和感ないでしょう。
今さら気が付きましたが、現状のカーマ家にとって、実に絶妙な立ち位置にいたんですね、ルーテシア。

うん、いい、ルーテシア。

BMW とマッチレースになってきました。
まさかBMW社のマーケティングの方々は、ルーテシアとの選択の素材にされるとは思っていなかったと思います。
これだからクルマは面白い。

購入金額は同じくらいとして、維持していくには、圧倒的にルーテシアが有利ですね。
BMWは、タイヤ交換とかもエラいコト(金額)になりそうです。
その他、Foglio-kaiさんからのコメントにもありましたが、やっぱり、メンテ等を含めて、維持費はBMWの方がかなり高そうです。

ルーテシアの方が、ワタシの身の丈にも合っていそうです。
将来的にも、カーマ子が免許を取ったら、ルーテシアならラクに乗れそうです。

一般人の意見を聴いてみましょう。

「いいんじゃない?」

おお! ようやくワタシと世間のすり合わせが完了しました。

増車は、4代目ルーテシアに決定です!!




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Posted at 2020/12/21 18:49:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | エッセイ | クルマ
2020年12月20日 イイね!

増車 11

ルノーで言えば、ルーテシア。
プジョーだと208。
VWだとポロ。
フィアットはパンダ。
シトロエンは、ちょっと存在自体がフォーマル向きでない(個人の感想です)。
フォードはフィエスタ。
国産だと、マツダ2とヤリスくらい?

ワタシのクルマですから、好き嫌いで言えば、好きなのはルーテシアとパンダです。
まあ、あとは、他人から相談されれば候補に挙げますが、ワタシ用なら、「好き」を基準で行きたいです。

パンダはさすがにちょっと可愛すぎかなあ。
ちなみにパンダのラインでもう少し大きいのがカングーですかね。

ルーテシアで考えてみましょう。

この10月に新型に変わりましたが、ライト以外は、基本的にキープコンセプトのスタイルですね。
それだけ、先代のルーテシア、よくできたスタイルってコトでしょう。

日本には2013年に入ってきていますから、そろそろそこそここなれた値段の中古が出ていそうです。
カーセンサーで見ていたら、あ、思ったよりタマ数が少ない。
でも、まあまあのものが40万円台から出ています。
R.S.も、なぜか50万くらいのモノもあります。
さすがにR.S.で50万ってのは、怖いです(個人の感想です)。




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Posted at 2020/12/20 17:23:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | エッセイ | クルマ
2020年12月19日 イイね!

増車 10

チンクやトゥインゴに比べて、ミニなら圧倒的に売れてるし、ってコトは、いろんな人が乗ってるから、誰が乗っても大丈夫な感じがします。
アタマの中で、ミニに乗ってる自分をイメージしてみても、なんとなくイメージしやすい。
ミニ、行けんじゃね?

一般人の意見を聴いてみましょう。

「ミニって、チャラい?」
「チャラい(即答)」

撃沈。

はい、ミニ、チンク、トゥインゴの御三家、却下です。

う〜、ワタシが多少フォーマルな場に乗りつけても、生意気とは絶対言われないのはいいとして、違和感のないコンパクト、ないでしょうか?

チンクとトゥインゴは、実寸からして小さいので、そもそもワタシが乗るのは、フォーマルにはふさわしくないでしょう。
ミニは、「ミニ」って名前にごまかされますが、実はけっこう大柄です。
でも、「ミニ」って名前のイメージもあって、ちょっとチャラい印象を持たれるようです。

チンクやトゥインゴよりひと回り大きいクラスはどうでしょう。




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Posted at 2020/12/19 17:52:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | エッセイ | クルマ
2020年12月18日 イイね!

増車 9(御三家)

カーマ子が免許を取るのは3年ほど先ですから、まだ、カーマ子自身、本気でクルマを購入対象として見ていないんですが、それでも、日常会話の中で、チンクかトゥインゴ、場合によってはミニ、なんて方向性で刷り込みを入れてます。

今度は、冠婚葬祭号としてのセダンでなく、ギリギリ冠婚葬祭もイケるコンパクトカーで、ワタシが乗っていても違和感のない、カーマ子が乗っても違和感がない、という難しいラインを考えてみましょう。

ちなみにカーマ子は、「パステル色がいい」とか言ってますが、まあ、その辺もアタマの隅に置いておきましょう。

まず、トゥインゴ。
う〜ん、これはさすがに、かわいらしすぎて、黒でも白でもちょっとダメですね。
ワタシが乗っている時点で、違和感です。

チンク。
これも同じですね。
ただ、チンクには、アバルトという隠し球があります。
こっちの、地味な色合いなら・・・。
いや、やっぱりダメですね。
フォーマルな場に、ブラックのアバルトで乗りつけて下りてくる50代半ばのお
っさん・・・ダメかぁ。
そもそも、どんだけ安くても100万が下限です。

なかなか、難しいものですね。




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Posted at 2020/12/18 19:23:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | エッセイ | クルマ
2020年12月17日 イイね!

増車 8(延長戦)

エリーゼを購入した時は、もう、迷わず「コレが欲しい!」という決め方でしたから、お金をどう調達するか、というコトくらいしか悩みませんでした。
そんな買い方で手に入れられたのは充分幸せでした。

でも、こうやって、予算を決めて、「どんなクルマにしようかな」って悩んでるの、楽しいですね。
前の妄想の時と違って、いろんな条件が重なってくるから、余計悩ましくもあり、楽しくもあります。

さて、ほぼほぼ3シリーズで決着がついたかに見えた、増車計画ですが、ふと考えました。
カーマ子が免許を取ったら、自分のクルマをゲットするまで、この冠婚葬祭号に乗る可能性が高いかな、と。
まあ、譲ってやっても全然問題ないんですが、きっとカーマ子は嫌がるでしょうね。
(たぶん)黒いBMWに初心者マーク貼って走ってるカーマ子の姿は、ワタシも頭の中でイメージできません。

ちなみに、この時、事情があって、増車の話はカーマ子にはしていません。

BMWは第一候補としてまあいいとして、最悪、カーマ子のクルマにスライドしても違和感のないクルマって、他に何かないだろうか?

増車は、全然急ぎではないので、もう少し考えて、楽しい時間を引き伸ばしてみましょう。




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Posted at 2020/12/17 19:14:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | エッセイ | クルマ

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「RSステアリング交換 3 http://cvw.jp/b/370640/48491338/
何シテル?   06/17 17:52
ロータスエリーゼSTDに2年半、111Rに20年乗っていましたが、この度、ポルシェ718ボクスターに乗り換えましたが、あまりの高性能っぷりにワタシ自身がついてい...

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