カーマくんのブログ一覧

ちょうど、エリーゼが車検とブロアファン修理で入庫中でしたし、暑さも一段落ついていたので、ホントだったらエリーゼでオープンで出かけたいような、快晴の土曜日の朝に作業にかかりました。

塗り直し前の窓枠は、こんな感じです。



これは、北側の窓枠。
ケルヒャー跡はともかく、だいぶ色あせています。



こちらが東側。
こちらは2014年の３月に塗り直しています。
実験的にやってみて、けっこう大変だったので、他の窓枠までやる根気がなかったんです。




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ヨメさんのガーデニング熱にアオられる形で、ガレージの窓枠を塗り直すことにしました。
それでなくても、もう、とっくに塗り直してないといけない時期なんですが、ちょっと面倒で、見て見ぬフリというか・・・。

庭のコンクリート部分や、石畳は、ちょっと前にヨメさんがケルヒャーを引っ張り出して、一通りキレイにしました。
その時に、ガレージの外壁もケルヒャーをかけたんですが、その時に、ちょっと窓枠にも当ててしまって、この有り様になっています。



おお、恐るべきケルヒャーのパワーです。

こりゃやっぱり、サボってないで塗り直さないといけません。




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さて、風防が新しくなったとは言え、防水機能はかなり落ちていそうなTIMEXですが、まあ、これを付けて泳ぐワケでもありませんし、そのままでもいいかと思ったのも事実ですが、せっかくですから、もうひと頑張りだけしてみましょう。
風防の段差（ガラスの厚み）を利用して、ゴム素材で埋めてみましょう。



ちょうど、上の赤線のところを埋める作戦です。

まずは、何はともあれ、マスキングです。



ガラス面だけじゃなく、ボディ側もマスキングします。



エリーゼの雨漏り補修にも使った「バスボンド」で、段差埋めです。



この後、マスキングを剥がします。



一枚目の写真と比べると、違いがお分かりいただけるかなあ。
自己満足ではありますが、これで多少濡れても大丈夫・・・かな？




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さて、いよいよこの、「足つきガラス」を時計に装着します。
ごく少量の瞬着を付けて、時計にはめてみます。



ピッタリ付きました。
針にも干渉しないので、順調に時を刻んでいます。
ストップウォッチ機能も問題ありません。

ちなみに、新たに装着したガラスの厚みは、こんな感じです。



今までの純正よりも出っ張りは少なく、あまり邪魔にならずに快適です。

こうして、あまりにも安っちいTIMEXの風防の交換は無事終わって、新しい風防が装着されました。

ただし、防水機能は、ほとんど諦めた方が良さそうですけどね（苦笑）。




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輪っかを３枚重ねると、ちょうど１mmくらいの厚さになります。
これを時計の文字盤の内側の、純正の風防の足があったであろうところに当てがってみます。



すると、おおっ！　あまりにもピッタリです！！
ちょうど、歯医者さんで歯の被せを作ってもらって、試しに付けてみた時に、いったん外すのに苦労する時くらい。

むき出しになった、時計の針に気をつけながら、なんとか外して、これを35mmのガラスに接着します。



なんとかうまくいきそうです。




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