背が高くて四角いライトバンとして活用 - LX

マイカー

背が高くて四角いライトバンとして活用

かりこり
レクサス / LX
LX600_7人乗り_AWD(AT_3.5) (2022年)
- レビュー日：2024年8月13日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：4
燃費：3
価格：3

満足している点: ・着座位置が高くて視界が広いので運転しやすい。
・静粛性と乗り心地。
・いざというときに七人乗れるし荷物も積める。
・あらゆる操作系が軽くて軽快感がある。(実際に軽快というわけではない)
・威圧感は無いけど存在感がある。
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不満な点: ・街乗りで困らない上限サイズだけどそれなりに大きいので出先で駐車場が見つからないことがある。
・こまめな給油が必要。
・地図表示ができる全面液晶メータが欲しい。
・真夏にエアコンをがんがん効かせるとエンジンルームから「ふぉーん」という音が結構聞こえてくる。
・V八エンジンを残して欲しかった。低回転高負荷や加速時にダウンサイジングターボで頑張って動かしてます！感のある雑味のあるエンジン音がする
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総評: 買い物、レジャー、子供の習い事の送迎など多目的に使える乗用車。砂漠や道なき道を走る予定はないけど、背の高いライトバンとして活用できそう。
白い内装が想像していたよりも雰囲気が良い。

ディーラーの試乗車だとエンジンの振動が気になったけど、納車された個体は振動が気にならない。製造開始から2年以上経っているので、何らかの対策が施されたのかも。

マークレビンソン(二十五スピーカー、二千四百W)は目の前で鳴っているような感覚。ドンシャリ系の音楽では音が良いとは感じないけど、オーケストラを大きめの音量で鳴らすと澄んでいる音を奏でる(誇張表現)

ラダーフレーム＆リアリジッドサス特有の横揺れや振動を感じるというレビューを見て心配していたが、一般路や高速道路を法定速度(区間によっては百二十キロ)程度で走る分には問題は感じられない。むしろ二〇系RXより安定しているかも。

デザイン: 4; 娘が「顔がおおき～い」と喜んでいる。
走行性能: 4; コーナーを滑りながら曲がるような走りは試していないので走行性能はわからないけど、普通の乗用車として普通に走る。エンジンのパワーはそこそこあるはずだけど加速は並のレベル。
乗り心地: 4; 段差を乗り越えるとピッチ方向とロール方向に「ぐわん」と揺れるけど、全体的に乗り心地良好。
積載性: 4; 三列目の椅子を床下に格納した状態だと荷物がそこそこ積める。二列目は広くはないけど狭くもない。
燃費: 3; 燃費は期待通り。街乗り三～五キロ、高速道路は八～拾二キロ前後。
価格: 3; 価格は高いけど売る時も高いはず。
故障経験: なし。レクサス品質万歳。