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筑後守護代の"コペンタドール" [ダイハツコペン]

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整備手帳

作業日：2023年7月15日

フロントのバネも替えてみる

Item: フロントのバネも替えてみる
Author: 筑後守護代

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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リアを15mmくらい落としたんで、フロントも同じくらい車高調で落とした。
すると、もともと限界近くまで落としてたんで、案の定タイヤがインナーに擦りだした。

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うーむ、フロントもバネレート上げるしかないか...
てことで、コレ買ってみた。

ID65 H180mm 12K MAQS 2本セット直巻スプリング

Amazonで9350円でした。

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触っただけで品質がいいのが分かります。
塗装がめちゃ綺麗で国産なのに安い！届くのだって早かった。評判がいいはずよね。

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今までに取り付けたバネと並べてみた。
左から
純正　4Ｋ（なのかな？）
タナベ　5.3Ｋ
テイン　5Ｋ
マックス　12Ｋ

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期待が極限まで高まり、早く試走したいのでさっさと取り替えます。
（慌てて作業したのがいけなかった...）

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交換後ロックシート間がだいぶ狭まってますね。
これで近所をひと回り。

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ん？なんか違和感を感じる。
戻って確認するとやらかしてました。
下げすぎて接触したドラシャブーツが破けてるやん...

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慌ててブーツを交換し、落ちきれない分はとりあえずバネ側で落としました。
結果このくらいジャッキアップで遊びます。近い内になんとかせねば。

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乗り味はかなり良いです。
とにかくしなやかなんですよね。5Ｋから12Ｋになったんで乗り心地の悪化はある程度覚悟してたのですが、まったく悪化してません。
カーブではグイグイとインに入って楽しさMAQSです笑

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