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ハッチバッククーペ - C-HR
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taigon
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トヨタ / C-HR
G-T(iMT_1.2) (2020年) -
- レビュー日:2025年4月13日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
デザイン優先の車だと思っていましたが、試乗した時の走らせる楽しさが、久しぶりの快感だった為、即購入決意。
運転が、楽しいです。
- 不満な点
- エンジンを回した時の、伸びが欲しい。
- 総評
-
主に通勤に使用してます。
往復26キロ 平均燃費はリッター13キロです。
家族乗せて、高速利用して郊外を走ってくると
リッター25キロ位まで伸びます。
- デザイン
- 5
- 操作しやすさと、アナログメーターが好きです。
- 走行性能
- 4
-
スポーツモードにすると、ハンドルが若干重くなり、好みの操作が出来ます。
回し込まなくても、トルクが太いので、運転が楽です。
ミシュランのタイヤのせいか、直進性が少し甘い感じがしますが、ハンドリングが良く、ついついタイヤが鳴るまで、攻めてしまいます 笑 - 乗り心地
- 5
-
ロードノイズがうるさいです。
ドアと床下をデッドニングしたら、少し静かになりました。
少しコツコツした感じの乗り心地で、個人的には好きです。 - 積載性
- 4
-
日常の買い物や、2泊位の家族旅行での荷物なら
むしろ収まりの良いトランクスペースです。 - 燃費
- 5
- 燃費とパワーのバランスは、とても良いと思います。
- 価格
- 3
-
初めてディーラで買ったため、値引きに不満でした。
- 故障経験
- 今のところ無し。
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