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エゲツなくはまるかも - アイ
マイカー
エゲツなくはまるかも
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
前にエンジンがないことでハンドㇽに振動が来ないし、
駆動もしていないから操舵にしっかり回ってくれてシャープな印象。
初期型はハンドルが軽いと伺っておりますが、
うちの子は対策済み？それともただ自分が軽いのが好み？
この格好でこういう感じなのがニヤリとしてしまいます。
あと、4速ATなのになめらか変速。これは単純に三菱のAT制御が好きなだけな気もしなくはない(汗) - 不満な点
-
こういう格好ですので、ノーマルはアイポイント高め、重心もやや高いのか、やや強めのロール感を感じます。
というか、全体的にはフットワークがいいのでつい調子こいちゃうのが問題？
シートがちょっと小ぶりな感があるのもやや不満かも？
あと純正サイズのタイヤの選択肢、特に前輪が少ない(汗) - 総評
- 乗り味が普通の軽自動車とはかけ離れている、というか普通車と比較してもいいくらいなのでハマる人にはどうしようもなくハマる、そういうクルマでしょう！
- デザイン
- 3
-
取り立てて高級感まではないものの、
仕立てはいい、使いやすい。 - 走行性能
- 5
-
NA車ばかり乗ってきたせい？
ターボの加速感が実にいいです。必要量をしっかりアシストしてくれる。
それでいて燃費走行も案外できる。 - 乗り心地
- 3
-
20年落ちには酷な話。
路面が良くないと後ろがガタピシしがち。
ブッシュ類、ダンパ交換でどれだけ治まるか＆形式上これはしょうがないよね、な部分もある？ - 積載性
- 5
- 後方トランクスペースが広い。ってか室内長がものすごく広い。長さだけなら軽バンくらいありそう。
- 燃費
- 5
- 4速AT、ターボで2000年代前半のクルマで15 ㎞/L走るので文句ない。リッター18㎞手前までは伸びた。
- 価格
- 無評価
- これは偶然生えたので金額については言えません（笑）
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