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今夜も雪予報ですね。

明日は会社いけるっちゃろか？



さて、先週からやってたプチ鈑金。

場所は運転席側リアフェンダーの前側(ややこしい

アナタのは大丈夫？


1枚目切って


2枚目も切って


1枚目溶接して錆止め


2枚目溶接してサフしてシール


色入れて


チッピング


とってもカンタン♬

恒例の温度報告。

今朝の寝室は0℃．．．

ゼロ、Zero、零！

オイルヒーターでも買うか？



さて、タイトル。

もう数年前から随分くたびれてた


再生のベースになるものは入手したものの、なかなか手を付けずにいた。

秋ごろから？少しずつ作業して本日完成となりました。

クォターはコーナパーツがダメ




ドアは全体的にダメ





再生の手順としては

①バーナーで表面のビニール層を溶かして、スクレパーやワイヤブラシでこそぎ落とす

②ペーパーなどで細かなカスなどをとりつつ足付け

③ビニール層のアンカーになってたアナを板金半田で埋める


④ドア後端パーツはチンチクリンになるので銅板を裏から当ててパテ成型


⑤サフして研ぎつつ平滑化


⑥色乗せる(つや消し30%)


ビニール層取っちゃうので純正とフォルムが変わっちゃう。

けど、くたびれてるのよりマシかな？



ミッチャクロンを使ったのと、柔らかい硬化剤(矛盾)使ったくらいで普通の塗料でやってみた。

オカネが無限にあるイサオ氏のような人は、ヤフオクなどで純正新品買ってください。

レペゼン地球が福岡出身とか．．．

自分のことは、棚の高いとこにあげて顔をしかめる今日この頃。

お暑うございますね。

皆さん体調など崩されていないでしょうか？

お盆は福岡帰ったりしながらも、グンマー居るときは青空板金を頑張っておりました。

サンダーの刃は薄いの(ゼロハチ)使ってたんだけど、うまいことスパって切れてなくて．．．


最後の最後で車両火災．．．

炎は出なくてジリジリ燃えてる感じでした。
復旧に必要なものは、イサオ氏が準備してくれることになって安堵。

薄板の溶接に苦戦しながらも、なんとかココまで。





今度の週末は岡山のハチフェ。

九州居た頃、土壇場で行けなくなったのが、やっとリベンジ。

とはいえ自分のハチロク自走ではなく、攻野さんのレースサポート。

という名目のB級グルメツアー！！

夏らしい陽気になってきましたね。

先々週くらいから、リヤフェンダーの板金始めました。

買った時から、インナーフェンダー腐ってた。

アウターは大丈夫。


腐ってるとこ、できるだけ切除してPOR15。

ステンの板切り出してリベット止め、上からコーキング。

ただしドア側だけ。

リアバンパー側はPOR15だけ。


あれから20年が経過。

ドア側は大丈夫なんだけど、バンパー側がヤバくなった。

車載ジャッキ部分に穴が開いた．．．


ドア側


悪化してないけど大穴だ．．．


バンパー側


こっちも酷い．．．


しかし、お天気に左右される青空ガレージ


なかなか作業が進みませぬ．．．


さて本題。


何故シニアグラスなのか？

近くにピントが合わなくなってきた。

実は、最近2回連続で塗装垂らした．．．

溶接しようとすれば、狙いたいとこが分からない．．．

老い老い(+_+)

んで、導入だ。

セーフティーグラスと兼用。

よく見えるように成りに候♪

春くらいに洗車してて気づいたリアバンパーの小傷。

2月のG.T.C.Cかな？


重い腰上げて直すことに



塗装が割れてるところはサフまで削り落とす。
飛び石で傷ついてるところは黒だけ削る。


サフして



塗装



普段触らないとこもキレイに