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なんとか技研さんとこでなんとかロックの試作デフをテストしているテスト車両のエボ１０を運転してよいよ！！
と言われたので中山サーキットに行ってきたよ

フロント、リアデフ　センターデフすべて変わっているけど車はドノーマルという、、、、、、なんとも初めての体験で勉強になりましたよ

AWC（オールホイールコントロール）を作動　　非作動　（とくにACDね）の状態での比較テストとデフの効きをテストしました

結果はタイムで言うと１分８秒９

AWC作動時はターンインが頭が入りやすいけど素直な感じではない
AWC非作動時はいい感じの常に弱アンダーで一定
両方アクセルを開けるとグイグイ引張って曲がる感じ

デフがノーマルの場合はただ向きが変わるだけで前には進まない感じ

フィーリングはAWC非作動の方がとてものりやすかった
ただAWC非作動時はABSがOFFになるのでブレーキはちょっと難しいかな

それでもアクセルを開けるとフロントがグイグイ引張るしとてもなめらかにデフが作動するのでビックリ！！
LSD独特のバキバキはまったくなくて、、、、、、、、、なんとかロックって感じだった　すごいなーと感じました

１枠目　AWC　作動


２枠目　AWC　非作動


３枠目　AWC　作動　ちょっとアタック

デフ以外ノーマルで１分８秒って遅くないだろうから　車高調つけるだけで２秒は上がりそう！！
エボ１０となんとか技研さんのポテンシャルは計り知れないだけに乞うご期待だ！！