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LSDのセットアップ！！
ディスクの配列を　クスコ指定を無視して役50％の作動率に変更　1.5WAY→2WAY　バネを12本→8本に　まず換えてみた　
さらに　ファイナルを4.1→4.7ファイナルに変更！！

これでテストして方向性を見定めて　ディスクの加工を模索しよう！！


バネよ

2WAY！！　向きに注意！！
組むぜ！！
バックラッシュは0.10で！！　もうチョイ広くてもよいかも？？

デモカーに使用しているクスコ　RS　現在は　バネフル稼働のプレート作動率　80％　の1.5WAY

効きに関しては不満は無いけど　効くタイミングとアクセルOFF時の0.5の部分　が　効きに対してかみ合ってない感じ、、、、、、、なんか効きが早すぎる感じ

バネでイニシャルトルクを掛けるタイプは進入時の初期に強いし安定するので　今回はバネをのこしたまま　RSらしさをのこしたまま　0.5に1側を寄せる方向でセットしてみたいと思います
溝なしでも加工してみるのも悪くない


そして同時に　クラッチ蹴りすぎて　リングギアの芯がずれてファイナルブローしているので　RRR君のしくった（失礼、、笑）4.7ファイナルと265　35　18　のタイヤと組み合わせて　一気に加速するぜ！！　
　

マッキーに加工してもらったぜ！！

クラッチシバキすぎました、、、、、、、、意気地のねーやつだぜっ
新品が大体７ミリ　今回3ミリでしたほぼイタでした　そりゃすべる！！！
間違いなくドラシャが折れるのもこいつが原因7割だ！！　もうチョイソフトにつながればいいのに

久しぶりに晩から朝までナイトレースに参加してきた
いやー、、、、、、、、、、、、、、
若いってうらやましい、、、、、、、
体もたんっすえわ

甲山で肩慣らし今日は多いかった、、、、、、福山の若者を拉致っておじさんの情熱を見てもらい、、、、、
松山で山ちゃんとバトル、、、、、、、、、以外に速い、、、、、、、、笑
夜の国際には行けず、、、、、
また甲山に戻る、、、、、、、、


OH君と少しバトルするも　ストレートは断然こっちが速いもよう、、、、　ただあそこまで４輪スライドしてコースいっぱい走るOH君の情熱が熱い！！

やっぱハルテックっすわ！！

久しぶりにフリーダムECUを書き換えしたけど　ものすごいノイズで通信エラーする、、、、、ややこしい、、、、